De meeste ADAS (rijhulpsystemen) kunnen de kans op een ongeval flink verlagen. Dat blijkt uit onderzoek van het Data Analytics Centre (DAC) van het Verbond van verzekeraars. Twee systemen springen eruit: rijstrook-assistent (LaneKeep Assist) en botsingdetectie (Collision Detection). Deze systemen, die de bestuurder waarschuwen en/of direct kunnen ingrijpen als die per ongeluk de rijbaan verlaat dan wel voor een naderende botsing, kunnen de kans op een ongeval met 30 tot 40 procent verkleinen.

Het onderzoek bevestigt eerdere bevindingen maar is gebaseerd op een ruimere dataset, aldus het VvV. Ook is er gekeken naar de onderlinge correlatie tussen systemen én naar het effect in slechte weersomstandigheden. ADAS helpt nog steeds bij slecht weer, maar dat geldt niet voor alle systemen en het effect is iets kleiner. De grote uitschieter is Bestuurder Monitoring (Driver Monitoring). Dit systeem, dat waarschuwt als de berijder niet meer alert genoeg is, kan hier soms een life saver zijn: de kans op een ongeval wordt dan zelfs bijna twee keer zo klein, stelt het VvV.

Het onderzoek wijst ook uit dat enkele systemen de kans op een ongeval mogelijk vergroten. Dit is onder andere het geval bij (Adaptive) Cruise Control. Bij slechte weersomstandigheden is dat effect nog sterker. Directeur Geeke Feiter van het Verbond van Verzekeraars: “De uitkomsten laten zien dat deze systemen een belangrijke bijdrage leveren aan de verkeersveiligheid, mits veilig gebruikt. En dat is hard nodig, want de slachtoffercijfers, waarbij afgelopen jaar 745 doden en 134 duizend gewonden vielen, zijn zorgwekkend. Laten we inzetten op de doorontwikkeling en goed begrip van deze systemen bij automobilisten.”