Autofabrikant Stellantis gaat verder verduurzamen met het Belgische recyclebedrijf Galloo. Onderdelen en materialen terugbrengen in de keten moet Stellantis helpen het doel te bereiken om tegen 2038 CO2-net-zero te werken.

Volgens vakblad Automotive wordt voor de samenwerking een joint-venture opgericht die zich eerst zal richten op België, Frankrijk en Luxemburg. In een later stadium worden de activiteiten uitgebreid naar heel Europa. “Het gezamenlijke bedrijf zal de end-of-life diensten ook aan gaan bieden aan andere autofabrikanten”, zo stelt Automotive.

Stellantis senior vice president Global Circular Economy Alison Jones laat in een persbericht weten het voor klanten makkelijker te willen maken om hun end-of-life voertuigen te recyclen. “Dit is een cruciaal element om de milieugevolgen van onze auto’s terug te dringen.’’

Onderdelen terugbrengen in waardeketen

Jones kijkt er naar uit om het programma verder uit te rollen. “Onderdelen en materialen terugbrengen in de waardeketen besparen schaarse bronnen en helpen om ons doel te bereiken om tegen 2038 CO2-net-zero te werken.”

Galloo ceo Rik Debaere voegt daar aan toe enthousiast te zijn een nieuwe stap vooruit te zetten in de langjarige relatie met eerst Peugeot en Citroën en nu Stellantis. “We blijven de weg leiden bij een duurzame en verantwoorde onderneming door het recyclen van end-of-life voertuigen naar een nieuw niveau te tillen.’’

De jointventure werkt samen met goedgekeurde auto recyclingbedrijven om sloopauto’s te verzamelen. De Frans-Italiaanse-Amerikaanse fusiegroep Stellantis telt in totaal veertien merken met bekende namen zoals Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Maserati, Opel en Peugeot. Andere dochtermerken zijn Abarth, Chrysler, Dodge, Lancia, Ram, Vauxhall en B-Parts dat gebruikte onderdelen verkoopt.