Een aantal grote Britse autoverzekeraars weigert elektrische auto’s te accepteren, omdat herstel van eventuele schade te duur is. Verzekeraars die nog wel een EV accepteren, komen met een vier tot vijf keer zo hoge premie als bij een ICE. Die premie kan daardoor oplopen tot meer dan 500 euro per maand. Dat melden de zondagsedities van zowel The Guardian als de Telegraph.

Aviva, één van de grootste Britse verzekeraars, weigerde bijvoorbeeld Tesla’s. De financiële tak van winkelbedrijf John Lewis wilde een Smart EQ ForFour niet accepteren. Kopers van dat soort auto’s moeten vaak lang zoeken voor ze een assuradeur vinden die hun auto wil accepteren. Vinden ze die uiteindelijk, dan blijkt de prijs vele malen hoger dan wat ze betaalden voor hun vorige benzine- of dieselmodel.

Problemen

Volgens door The Guardian geciteerde deskundigen spelen er een aantal problemen tegelijkertijd. In de eerste plaats is schadeherstel bij EV’s duurder, zeker als er wat mankeert aan de batterijen onderaan de auto. Bovendien zijn onderdelen vaak moeilijk te vinden, waardoor de reparatietijd gemiddeld 14 procent langer is dan bij een ICE-auto. Dat heeft ook te maken met een chronisch tekort aan monteurs die voldoende zijn opgeleid voor elektrische wagens. Tenslotte speelt nog een rol dat verzekeringsmaatschappijen weinig data hebben over elektrische auto’s, waardoor ze moeilijk schattingen van de vereiste premies kunnen maken.

De excessen van de Britse markt treden in Nederland nog niet op. Wel is de verzekeringspremie voor EV’s ook hier aanzienlijk hoger.