Volkswagen en het Instituut voor oppervlaktetechnologie in Braunschweig werken samen aan een project met voorruiten die niet kunnen aanvriezen. Dit meldt het Belgische magazine Plus.be. Los van het krabwerk komt het ook de veiligheid ten goede om met een perfect schone voorruit te rijden. De effecten van deze nieuwe voorruit zijn efficiënt tot -18 ° C. Door het glas te verzegelen met een laag indiumoxide en tin wordt het glas een stuk ongevoeliger voor temperatuurschommelingen (vandaar de naam Low-E, Low thermal emissivity). Het komt erop neer dan men de ijsvorming tegengaat zonder energie toe te voegen (verwarmen zoals bij een achterruitverwarming). Deze technologie is nog niet voor morgen want er zijn nog enkele problemen. Zo isoleert de Low-E ruit ook GPS- en GSM-signaal. Maar op termijn moet ook daaraan worden verholpen.