Om de monopoliepositie van de autofabrikanten op de markt voor schadedelen te doorbreken, komt er in Europa een nieuw distributienetwerk voor ‘gelijkwaardig aan originele’ schadedelen. Hiertoe heeft een aantal Britse verzekeraars het initiatief genomen. Zij hebben een dergelijk netwerk al 10 jaar geleden in Groot-Brittannië opgezet om de schadelast te beperken. Het Britse onderzoeksinstituut Thatcham toetst er de fabrikanten, de leveranciers en de onderdelen, de leveranciers en fabrikanten aan de kwaliteitscriteria en wordt ook voor het Europese netwerk de keurende instantie. Inmiddels is de Nederlandse schadedelenleverancier PlusParts als tweede op het Europese vasteland geaccrediteerd.