Niet alleen keten-gebonden, maar ook niet-aangesloten autoschadebedrijven hebben een goede kans om te overleven in de komende jaren. Uit de poll op Autoschadeportaal bleek dat 39 procent, ofwel 94 stemmers het eens is met deze stelling. Iets minder, namelijk 35 procent, ofwel 83 stemmers vond dat alleen schadebedrijven die onderdeel zijn van een schadeketen, de beste kans hebben op overleven. 23 procent, ofwel 55 stemmers, vond juist niet dat alleen schadebedrijven die onderdeel zijn van een Lees verder...

Autoschades worden meer en meer gestuurd naar Autoschadebedrijven die deel uitmaken van een autoschadeketen, met bedrijven in eigendom of franchise. Zal deze toegenomen sturing naar deze ketens de komende jaren stand houden? Zullen de onafhankelijke schadebedrijven een grote rol blijven of gaan spelen of zullen zij het afleggen tegen de bedrijven die deel uitmaken van een schadeketen? Wat vindt u? Breng uw stem uit op deze pagina van Autoschadeportaal. Lees verder...

Een meerderheid van de schadeherstelbedrijven vindt het lucratief om ook freelancers in te zetten in het bedrijfsproces. Dit blijkt uit de poll op Autoschadeportaal. In totaal zijn er op deze poll 199 stemmen uitgebracht. Hiervan was 64%, ofwel 122 stemmen, het hiermee eens. 31%, ofwel 58 stemmen was het niet eens met de stelling dat het lucratief is om ook freelancers in te zetten in het bedrijfsproces, 2%, ofwel 4 stemmen, gaf aan het niet te weten en 3%, ofwel 6 stemmen, had geen mening. Lees verder...

In samenwerking met lakverzegeling specialist GlansProtector hebben autoschadebedrijven in Nederland besloten om de lak na een reparatie te voorzien van een gratis lakverzegeling. Hiermee bieden zij een antwoord op het feit dat autolakken het zwaar te verduren hebben door atmosferische invloeden zoals vuil, pekel, zuur (zure regen), vogelpoep en vliegeninslag die een permanente aanslag doen op de lak. De GlansProtector Lees verder...

Het is slecht gesteld met de werkomstandigheden in bedrijven die autoschade herstellen. Dit meldt de Arbeidsinspectie op basis van controles bij bijna de helft van de 1.600 Nederlandse schadeherstelbedrijven. Maatregelen om werknemers te beschermen tegen gevaarlijke stoffen zouden vaak uitblijven en de veiligheid van machines zou onder de maat zijn. Volgens de Arbeidsinspectie was er in meer dan de helft van de inspecties iets mis. Lees verder...