Teveel ketens in schadebranche
Het ketenlandschap in de schadebranche is dicht bevolkt. Dit zou zorgen voor teveel versnippering. Grote opdrachtgevers zouden al hebben aangegeven dat er wat hen betreft in Nederland teveel ketens actief zijn. Zij zouden hebben aangedrongen tot onderlinge gesprekken om dit aantal terug te brengen. Schadestuurders zelf ontkennen dit echter: "Het aantal ketens maakt niet uit, zolang ze maar een merkbare toegevoegde waarde hebben. Maar schadeherstellers zouden zich moeten afvragen of zij niet bij teveel ketens en samenwerkingsverbanden zijn aangesloten." De komst van het samenwerkingsverband AIN heeft de discussie opnieuw opgerakeld. Hier blijkt dat één van de deelnemende bedrijven is aangesloten bij ABS Autoherstel, de samenwerkingsverbanden AIN en SAG, de lakgroepering Ratio Partners en bij Eurogarant. "De vraag is wat van dit alles de toegevoegde waarde is", aldus een schadestuurder.
