Ook Groot-Brittannie heeft te maken met een forse structurele teruggang van het schade-aanbod. Volgens het Britse onafhankelijke onderzoeksbureau MFBI daalt het marktvolume er tot 5,6 miljoen reparaties in 2006, min of meer hetzelfde niveau als in 1996. De totale omzet komt met 4,7 miljard Pond (ca. 7 miljard euro) lager uit dan in 1996. Men voorspelt een verdere aanzienlijke krimp. Het aantal Britse schadeherstelbedrijven blijft dan ook fors dalen. Volgens MFBI zullen er in 2011 19% minder zijn dan de huidige 4.560. Overigens niet alleen vanwege de dalende markt, maar ook omdat vooral kleine bedrijven niet willen of kunnen investeren om te voldoen aan de nieuwe Europese milieuwetgeving en aan de zwaardere eisen die gelden voor schadeherstel aan nieuwe auto’s.