Ruim 60% van de Belgische schadeherstel-bedrijven moet nog voorbereidingen treffen om te voldoen aan de nieuwe Europese milieuwetgeving in 2007. Zij moeten nog omschakelen op autolakproducten met een beperkte VOS-uitstoot (Vluchtige Organische Stoffen). Dit meldt het Belgische vakblad Carfix. Volgens de Europese Richtlijn gelden voor lakproducten die worden verkocht na 1 januari 2007 maximale VOS-grenswaarden (vergelijkbaar met die in Nederland). Dit moet in 2010 leiden tot een 60% lagere VOS-uitstoot t.o.v. 1992. "Voor de meeste schadeherstelbedrijven zal de keuze van producten in de praktijk worden beperkt tot watergedragen en high solids technologieën", aldus Carfix. In Nederland gelden al sinds begin van deze eeuw strengere VOS-grenswaarden.