Focwa waarschuwt schadebedrijven niet in zee te gaan met telefoongids2011.nl. Volgens de brancheorganisatie is er weer sprake van creatieve oplichting. Door de toevoeging 2011 in de naam denken veel mensen dat ze met De Telefoongids te maken hebben, maar dit is niet zo.’ ”Ondanks het feit dat we hier niet mee in zee wilden gaan en daar ook een toezegging voor hebben gekregen blijkt dat er toch een addertje onder het gras te zitten,” aldus een Focwa-lid. “Welke van de 2 vakjes je Lees verder...

De komende jaren zal het aantal schadebedrijven in Nederland, dat actief is in het segment van schadesturing, afnemen tot circa 600. Dit denkt 43%, ofwel 87 van de mensen die een stem hebben uitgebracht in de Poll op Autoschadeportaal. In totaal namen 202 mensen deel vaan de Poll. 26%, ofwel 52 mensen, denkt dat  het aantal schadebedrijven hoger zal liggen dan 600 en 19%, ofwel 39 mensen, denkt dat het er nog minder worden. Opvallenhd is dat 12%, ofwel 24 stemmers, denkt dat het aantal Lees verder...

Naar aanleiding van de deal tussen ASN Groep en Voogd & Voogd wil Schadegarant dat de ASN-leden die werken voor Schadegarant en ook voor Voogd & Voogd dit tegen dezelfde condities doen. Maar voor Voogd & Voogd is een lager tarief afgesproken: “Blijkbaar kunnen deze bedrijven ook werken voor een lagere tarief dan zij aan Lees verder...

Autoschade Topselect, een samenwerkingsverband tussen van oorsprong Limburgse schadeherstelbedrijven, is een samenwerkingsclub door heel Nederland begonnen. Doel van deze club is om waar mogelijk samen te werken. De initiatiefnemers benadrukken dat deze club niet kan worden gezien als een keten, maar “gewoon een aantal leden die tot doel hebben samen te werken op allerlei gebied”, aldus Francis Beckers (Lees verder...

Bijna de helft van de schadeherstelondernemers wil hun schadeherstelbedrijf vroegtijdig opheffen als daar een reële exit-regeling voor in het leven wordt geroepen. Dit bleek uit de poll op Autoschadeportaal.nl. Focwa heeft aangegeven bereid te zijn het initiatief te nemen voor een exit-regeling, naar aanleiding van de overcapaciteit in de branche. Maar liefst 41% van de schadeherstelbedrijven heeft aangegeven daar zeker geen gebruik van te willen maken. 6% gaf aan dit waarschijnlijk niet te Lees verder...

15% van alle bedrijven in de schadeherstelbranche ondervindt de financiële problemen van de autobranche als gevolg van de kredietcrisis. Hiervan hebben zich er bijna 90 gemeld in het  kader van het kredietcrisis(advies)arrangement, dat Focwa sectie Schadeherstel samen met MKB Juridisch Advies in het leven heeft geroepen. Volgens secretaris Karel Bukholczer krijgen de schadebedrijven steeds meer te maken met een slechte betalingsmoraal of een toename van het aantal faillissementen. Lees verder...

Focwa Autoschadeherstelbedrijven kunnen vanaf nu kosteloos gebruik maken van EGIS, het technisch informatiesysteem van Eurotaxglass. In EGIS vinden zij van alle merken en typen auto’s de technische specificaties die voor hen van belang zijn. Hieronder bijvoorbeeld aanhaalmomenten van motor en wielophanging, reparaties aan en Lees verder...

Perfect Start is van start gegaan met het ondersteunen van (schadeherstel)bedrijven bij het werven van nieuwe klanten. Oprichter Patrick Wijnen wil deze bedrijven een spiegel voorhouden en ze laten zien waar verbeterpunten mogelijk zijn. Hiervoor biedt hij ze onder meer een bereikbaarheidsonderzoek, een training, het oplossen en voorkomen van klachten of het werven van personeel. "Natuurlijk kan elk schadebedrijf schades Lees verder...

Het aantal schadeherstelbedrijven in Nederland neemt snel af. Jaren geleden was er nog sprake van rond 3.000 bedrijven met schadeherstel-activiteiten. Volgens Focwa levert een recente telling een resultaat op van zo’n 1.700. "Dit zijn bedrijven die met schadeherstel-activiteiten staan ingeschreven bij de Kamer van Koophandel." Hiervan zijn ongeveer 1.300 schadeherstelbedrijven lid van Focwa. En van deze Focwa-leden zijn er Lees verder...

Autoverzekeraars zullen zelf zomaar geen schadeherstelbedrijven gaan exploiteren, zoals dat nu al in Groot-Brittannie en Spanje gebeurt. Dit zegt Chris Schonewille, voorzitter Afdelingscommissie Motorrijtuigen van het Verbond van Verzekeraars en directeur divisie Directe Distributie van Achmea, in het Assurantie Magazine. Binnen Achmea zou hierover wel zijn nagedacht, "omdat ons marktaandeel interessant genoeg is om dit te kunnen." Reden om in Nederland geen schadeherstelbedrijven Lees verder...