Het verkeer wordt steeds veiliger. Er vallen minder slachtoffers en er overlijden steeds minder mensen in het verkeer. Dat blijkt uit een rapport van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu, het Erasmus Medisch Centrum en de stichting Consument en Veiligheid. In de jaren 2001-2003 overleden er zo’n 1.000 mensen per Lees verder...

MKB-bedrijven hebben steeds minder behoefte aan een branchevereniging. Dit meldt de nieuwszender RTL Z. Men zegt zich hierbij te baseren op uitlatingen van het Branchecentrum, een belangenbehartiger van alle brancheverenigingen in Nederland. Deze zou hebben gemeld dat MKB-bedrijven minder behoefte hebben aan een branchevereniging omdat deze niet goed zou opkomen voor de belangen van hun leden. "Ze vechten er niet goed Lees verder...

In de toekomst moeten auto’s elkaar waarschuwen voor gevaarlijke situaties in het verkeer of opstoppingen en files. Hiervoor heeft de Europese Commissie een radiofrequentie (5,9 Gigahertz) gereserveerd voor onmiddellijke en betrouwbare communicatie tussen auto’s onderling en tussen auto’s en de infrastructuur langs Lees verder...

De demontagebranche heeft te kampen met een slinkend aanbod van auto’s voor demontage. Dit meldt ARN (Auto Recyling Nederland in haar huisorgaan Auto Recycling Nieuws. Men wijt deze afname aan de toenemende export van tweedehands auto’s. In 6 jaar tijd zou het aantal auto’s dat rijdend de grens over gaat bijna zijn verdubbeld tot 275.000. Bovendien signaleert ARN dat de auto’s die in het buitenland een nieuwe eigenaar Lees verder...

De schadesturing verloopt minder vaak via het dealerloket en vaker direct naar het schadeherstelbedrijf. Volgens Johan Schoonhoven, directeur Schadegarant, komt dit o.m. omdat de toegevoegde waarde van de dealer voor de klant onduidelijk is. "Merkgarantie is een kopie van de Focwa-garantie. Ook het vervangend vervoer door een schadeherstelbedrijf is goed. En schadeherstelbedrijven ontplooien meer activiteiten om de klant binnen te halen." Uit een onderzoek van Schadegarant naar het Lees verder...

De huidige krapte op de arbeidsmarkt kost bedrijven omzet. Dit bleek ook uit de presentatie van het rapport ‘De Nederlandse economie 2006′ van het Centraal Planbureau (CBS). Hieruit bleek dat zeker 10 procent van de ondernemers in de metaal- en electro-industrie door personeelsgebrek orders moet laten gaan. Deze trend zou voor meer sectoren gelden. Zibb.nl meldt dat er in de eerste helft van dit jaar 250.000 vacatures open staan. Lees verder...

Autonavigatiesystemen hebben een positieve invloed op de verkeersveiligheid. Ook reduceert het gebruik van navigatiesystemen de frequentie en de kosten van de geclaimde schades. Dat blijkt uit een onderzoek dat werd uitgevoerd door TNO in opdracht van Delta Lloyd, Aon, Athlon Car Lease en TomTom. Vandaar dat autoverzekeraar Delta Lloyd particuliere autobezitters 10% korting gaat geven op een autoverzekering indien zij gebruik maken van een navigatiesysteem. Deze korting geldt voor de premie Lees verder...

Het aantal ANWB Erkende Autoschadeherstel-lers is met ruim een kwart teruggelopen. Begin 2005 waren er 275 erkende schadeherstelbe-drijven; nu zijn er dat nog 200. Deze afname wordt voor een belangrijk deel gewijt aan de introductie van de nieuwe autoverzekering van ANWB-dochter Unigarant eind 2004, waarbij wordt samengewerkt met CARe Schadeservice. Veel ANWB-erkende bedrijven voelden zich hierdoor gepasseerd en hadden aangegeven hun lidmaatschap te willen beëindigen. Maar volgens Arwi Lees verder...

Slimme auto’s maken het verkeer veiliger. Dit stelt Rijkswaterstaat op basis van haar innovatieprogramma ‘Wegen naar de toekomst’, waarvan onlangs de resultaten werden gepresenteerd. 20 voertuigen werden uitgerust met apparatuur die ervoor zorgen voor voldoende afstand tot de voorganger. De snelheid past zich automatisch aan als de afstand te klein wordt. Ook zorgt deze apparatuur ervoor dat de auto binnen de wegbelijning blijft. Een signaal waarschuwt als de auto onbedoeld Lees verder...

Schadegarant-schadeherstellers hebben in de laatste tarievenronde gemiddeld een kleinere tariefstijging geoffreerd dan de vooraf door Schadegarant aangegeven maximale stijging. Dit concludeert Schadegarant op grond van de binnengekomen offertes voor de te hanteren uurtarieven per 1 juli. Bedrijven met een A-rating offreerden gemiddeld een stijging van 3,3% (mocht max. 4% zijn), B-bedrijven een stijging van 2,6% (mocht max. 3% zijn) en C-bedrijven een stijging van 1,55% (mocht max. 1,85% Lees verder...