Voertuigdata.nl BV, een joint venture van Voogd & Voogd Diensten BV en A2SP BV, gaat haar activiteiten uitbreiden. Het bedrijf is sinds 2005 actief op de markt voor datalaveranties aan de verzekeringsmarkt. Tot voor kort beperkten de activiteiten zich tot het leveren van verrijkte voertuiginformatie aan het volmachtbedrijf van Voogd & Voogd en een beperkt aantal verzekeringsmaatschappijen waaronder RVS, Unigarant en Nationaal Lees verder...

Nedroj Automotive in Lelystad, leverancier van producten voor autoschade-, banden- en automotive bedrijven, is gestart met verkoop via het internet. Hiervoor heeft men de nieuwe website www.nedroj.eu gelanceerd. Voorheen werden autobedrijven en schadeherstelbedrijven door Nedroj bezocht en beleverd vanuit een bus. Nu de klanten via de website kunnen bestellen zegt Nedroj veel minder kosten te maken. "Dat kan de klant direct zien in Lees verder...

GlasGarage gaat uitbreiden in Europa. Hiervoor gaat men een samenwerking aan met de Europese schadeherstelketen Axial Europe, waar de Autoschade Herstel Groep Nederland recentelijk ook een samenwerking mee startte. Samen met Axial Europe wil GlasGarage vooral in de Franstalige landen doorbreken. In België heeft men al 45 vestigingen onder de naam GlasGarage Assistance. Als Lees verder...

Het Indische Tata-concern ziet af van het gebruik van de poederlakken van Akzo Nobel voor haar revolutionair goedkope auto Nano. Dit meldt FEM Business. Als reden noemt men dat het concern al te veel zou hebben geïnvesteerd in ‘natte’ technologie. In maart van dit jaar maakte Akzo-topman Hans Wijers nog bekend dat Akzo Nobel in de race was om de coatings te leveren voor de Nano. Akzo Nobel meende een goede kans te Lees verder...

Sikkens Autolakken Nederland is een strategisch samenwerkingsverband aangegaan met Project Consultancy Schaap. Deze samenwerking houdt in dat Schaap zijn diensten exclusief aanbiedt aan gebruikers van Akzo Nobel-producten. Project Consultancy Schaap biedt support en geeft adviezen op het gebied van routing, lay-out en equipment voor schadeherstel- en carrosseriebedrijven, desgevraagd aangevuld met technische Lees verder...

De krapte op de arbeidsmarkt gaat steeds meer pijn doen. Het Financieele Dagblad meldt dat als deze krapte de komende vijf jaar aanhoudt, werkgevers daar nadelige gevolgen van gaan ondervinden. Volgens onderzoek van uitzendorganisatie Manpower zou hierdoor de continuiteit van bedrijven in het geding komen, "zeker wanneer de economische groei ook nog terugloopt." Manpower waarschuwt dat als er geen actie wordt ondernomen, de winst in de Lees verder...

Auto Recycling Nederland (ARN) gaat de airbags en gordelspanners inzamelen die door Stiba-autodemontagebedrijven zijn gedemonteerd. Stiba maakt op haar website bekend dit met ARN te hebben afgesproken. Bovendien zegt men dat ARN geheel zal faciliteren in alle apparatuur die nodig is om airbags in de auto te neutraliseren. ARN geeft geen vergoeding voor de arbeid voor airbagdemontage, omdat niet Lees verder...

ESA, het electronische communicatieplatform voor een gestandaardiseerde schade-afhandeling tussen leasemaatschappijen en schadeherstelbedrijven, gaat uitbreiden. Dit bleek tijdens een bijeenkomst bij bouwer ABZ. Vanaf begin 2008 zullen er ook andere bij de schade-afhandeling betrokken partijen aan worden toegevoegd. Januari 2008 komt er een module voor verhuur, in april/mei 2008 één voor ruitherstel, juli 2008 één Lees verder...

De sturing van autoschades gaat verharden en komt terecht bij een kleiner aantal schadeherstelbedrijven. Ook komt er meer sturing naar bedrijven met merkspecialisatie en wordt de sturing naar ketens belangrijker. Dit is één van de conclusies van het Acoat Selected congres in Keulen. Nico Stolk (Achmea Schadeservice) meldde dat de sturing van autoschades bij Achmea vorig jaar met 7% is gestegen. Redenen zijn o.m. de aangescherpte polisvoorwaarden, extra sturingshulpmiddelen en de Lees verder...

Hans van Poorten (Donkers Autoschade) roept schadeherstelbedrijven op aan te geven of ze binnenkort gaan investeren in lasapparatuur, die voldoen aan de nieuwe Eurogarant-criteria die per 1 september gaan gelden. Reden is dat volgend jaar een nieuwe Europese stralingswetgeving van kracht wordt waarin ook eisen worden gesteld aan lasapparatuur. Alleen is nog niet duidelijk welke eisen dit zijn. Volgens Van Poorten is het daarom niet verantwoord om nu al in lasapparatuur te investeren. Als Lees verder...