In 2008 zal het resultaat van schadeverzekeraars dalen ten opzichte van 2007. Dit verwacht het Centrum voor Verzekeringsstatistiek (CVS). Men denkt dat het resultaat zal uitkomen op 8% van de verdiende premie, ongeveer een procent lager dan in 2007. Als oorzaak noemt men een combinatie van geringe premiestijgingen en meer schade-uitkeringen. Voor de motorvoertuigverzekeringen denkt men dat de hagelbuien in juni 2008 een belangrijke Lees verder...

Merkspecialisatie is op termijn onontkoombaar. Verwacht wordt dat het aantal universele schadeherstellers de komende jaren afneemt. Dit stelt de Rabobank in haar zojuist verschenen ´Cijfers en Trends 2008`. Men ziet dat de schadeherstellers te maken krijgen met steeds complexere reparaties. "Dit vereist nieuwe Lees verder...

In het eerste half jaar van 2007 zijn in Nederland 109.669 voertuigen gedemonteerd, 10% minder dan vorig jaar. Volgens cijfers van RDW-provider VWE ging het tot en met juni in 95 procent van de gevallen om een personenauto, de rest betrof bedrijfswagens. Het meest gedemonteerde merk is Opel (13,1%), gevolgd door Ford (12,1%), Volkswagen (8,7%), Peugeot (7,8%) en Renault (7%). De top tien in 2006 bevat dezelfde namen, al is de volgorde niet geheel gelijk. Bouwjaar 1992 komt het vaakst voor, Lees verder...

In het eerste half jaar 2006 nam de hoeveelheid gestolen auto’s vergeleken met 2005 af met 369 voertuigen, ofwel 5,4%. Volgens woordvoerder Werner Postma van de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc) een halvering sinds 1995. Alleen werden er het afgelopen half jaar 145 jonge auto’s (ruim 12%) meer gestolen. Slechts een derde hiervan werd teruggevonden. Professionele bendes zouden deze auto’s na de diefstal strippen en de onderdelen doorverkopen. Een oplossing lijkt Lees verder...

In 2005 is het werkaanbod niet verder gedaald. Dit blijkt uit de laatste resultaten van de Focwa Continue Bedrijfsmonitor (CBM). Volgens Focwa betekent dit niet dat er sprake is van een algeheel herstel. "Temeer als we naar de inflatiecijfers kijken, is de branche uiterst kwetsbaar." Vergeleken met 2004 steeg de omzet bij de kleine (omzet tot 650.000 euro), middelgrote (omzet tussen 650.000 en 1.300.000 euro) en grote schadeherstelbedrij-ven (omzet boven 1.300.000 euro) met Lees verder...

In de eerste 9 maanden van 2005 daalde de omzet van CARe Schadeservice tot 64,5 miljoen euro. In dezelfde periode vorig jaar was dit nog 66,4 miljoen. Dit meldt moederbedrijf Athlon Holding in haar verslag over het 3e kwartaal van 2005. Hiermee komt de daling uit op bijna 2 miljoen euro, ofwel 2,9%. Als reden voor de daling noemt men de stagnerende sturing door leasemaatschappijen. In de eerste helft van 2005 bedroeg de omzetdaling ten opzichte de eerste helft van 2004 nog 1,3 miljoen euro. Lees verder...

De stijging van het aantal werknemers met het ‘Organisch PsychoSyndroom’ (OPS), ofwel ‘schildersziekte’, is gehalveerd. Dat schrijft staatssecretaris Van Hoof van Sociale Zaken en Werkgelegenheid aan de Tweede Kamer. Redenen voor de daling zijn het groeiend gebruik van veiliger producten en een betere bescherming tegen schadelijke stoffen. Werknemers, waaronder ook autospuiters, die veel en vaak met vluchtige organische stoffen (VOS) in aanraking komen, kunnen last Lees verder...

Het aantal autodemontagebedrijven dat is aangesloten bij Stiba, neemt af. Vorig jaar waren dat er 208, maar inmiddels nog 193. Een belangrijke reden hiervoor is dat bedrijven moeite hebben om het hoofd boven water te houden. Ondernemers noemen de zware administratieve lasten en de oneerlijke concurrentie van bedrijven die zich niet aan de regels houden. Ook speelt de schaalvergroting in de branche een rol, waardoor kleinere spelers het niet meer redden. Daarnaast hebben veel bedrijven moeite Lees verder...

De cijfers van het Nederlandse schadeverzekeringsbedrijf over 2004 laten zien dat het verkeer in Nederland veiliger is geworden. Dit laat het Verbond van Verzekeraars weten. Hiermee zijn voor de branche Motorrijtuigen de gevolgen van overheidsbeleid merkbaar, zo meldt men. Zo is de verkeersveiligheid duidelijk verbeterd, o.a. door meer rotondes, meer trajectcontroles en – niet onbelangrijk – meer files omdat deze leiden tot lagere snelheden en dus per saldo minder ernstige Lees verder...

De structurele daling in de schadeherstelbranche zet zich onverminderd voort. Dit blijkt uit de resultaten van het CBM-project (Continue Bedrijfsmonitor) over het eerste half jaar van 2004. De omzetten van de deelnemende schadeherstelbedrijven daalden: 5% bij de kleine, 3% bij de middelgrote en 6% bij de grote schadeherstelbedrijven. Focwa meldt nog dat bij een algehele inflatie van 1,5 procent de absolute daling hoger is. Ook het economisch resultaat nam af: tot -0,5% van de omzet bij kleine Lees verder...