Twaalf autoverzekeraars hanteren een structureel te lage premie voor haar autoverzekeringen. Slechts twee daarvan hebben daarvoor een adequate voorziening getroffen om niet in de problemen te komen. Dit stelt De Nederlandsche Bank (DNB) naar aanleiding van onderzoek dat het afgelopen half jaar werd uitgevoerd onder 28 autoverzekeraars. waarvan DNB inschatte dat er sprake was van een niet-kostendekkende premie. Men heeft de onderzochte autoverzekeraars onder meer gevraagd of er een premietekortvoorziening is getroffen en wat de hoogte van zo’n voorziening is. Reden voor dit onderzoek was de negatieve trend die DNB ziet in de technische resultaten van deze verzekeraars. “Een niet kostendekkende premie kan op termijn leiden tot een ontoereikende solvabiliteitspositie”, aldus DNB. De toezichthouder noem het resultaat zorgelijk. Men heeft inmiddels de betrokken verzekeraars aangesproken. Maar DNB meldt wel de resultaten Motorrijtuigen Aansprakelijkheid nauwlettend te blijven volgen. Lees verder...

Het is terecht dat autoverzekeraars de autopremies verhogen om hun eigen financiële positie veilig te stellen. Dit vinden 87 stemmers op de poll op Autoschadeportaal. Zij nemen hiermee een krappe meerderheid in van 50 procent. 80 stemmers, ofwel 46 procent vindt het niet terecht dat de dat verzekeraars de autopremies verhogen om hun eigen financiële positie veilig te stellen. 5 procent, ofwel 8 stemmers gaf aan geen mening te hebben. In totaal brachten 175 mensen hun stem uit in deze poll. Deze Poll was actueel omdat bekend werd dat verzekeraars hun autopremies gaan verhogen. Sinds 2006 daalden deze premies  met pakweg een kwart vanwege de concurrentie tussen verzekeraar en het gebruik van  internettechnologie waarmee een deel van menselijk handelen kon worden overgenomen. Volgens De Nederlandsche Bank (DNB) hebben  deze verlagingen geleid tot gevaarlijk lage premies, waardoor deze maatschappijen niet zekerheid meer hadden om ook op termijn schadeuitkeringen te kunnen garanderen. Lees verder...

Expertiseconcern CED staat nog steeds in de etalage. Volgens AMweb houdt Royal Bank of Scotland in opdracht van de aandeelhoudende verzekeraars en volmachtbedrijven een pitch om kandidaten te selecteren voor de overname van de aandelen. Er zouden zich zo’n twintig kandidaten hebben gemeld. Volgens AMweb bedraagt het ‘vertrekbod’ 109 miljoen euro. Ingewijden zouden de naam van het Britse expertisebedrijf Crawford International noemen als voornaamste overnamekandidaat. Crawford zou al enkele weken in onderhandeling zijn met CED over de overname van alle aandelen. Volgens bestuursvoorzitter George Oostrom van Crawford Nederland is dit echter “pertinent onjuist”, zo meldt het AMweb.
Op dit moment zijn de aandelen CED in handen van ruim veertig verzekeringsmaatschappijen (waarvan Delta Lloyd, Reaal en ASR de belangrijkste) en een twintigtal intermediairbedrijven. De grootste aandeelhouders hebben niet veel op met de internationale ambities van de CED-directie. Medio vorig jaar werden er al onderhandelingen gevoerd over een overname met investeringsmaatschappij Waterland Private Equity Investments. Ondanks een bod van 109 miljoen euro liepen die gesprekken op niets uit. Lees verder...

Op verzoek van De Nederlandsche Bank (DNB) heeft de rechtbank van Amsterdam de noodregeling uitgesproken voor internetverzekeraar Ineas. Dit meldt het Financieele Dagblad: “De Nederlandsche Bank heeft ingegrepen bij deze autoverzekeraar nadat daar een negatief eigen vermogen was ontstaan van 11,7 miljoen euro.” Oorzaak voor dit ingrijpen zou zijn de strenge winter met veel schades in het verkeer. Die zouden bezorgden Ineas verliezen hebben toegebracht. Hierdoor zou de wettelijke solvabiliteitseisen en is de liquiditeitspositie van de verzekeraar ontoereikend zijn geworden. Ook de extra boekhoudkundige eisen die sinds kort gelden zou de verzekeraar parten hebben gespeeld. Voorlopig blijven alle polissen geldig. DNB had aan de rechtbank toestemming gevraagd om te snoeien in de rechten van verzekerden, maar de rechtbank vindt het daar nog te vroeg voor. Eventueel kunnen de bewindvoerders later deze maatregel aanvragen.
Bij Ineas lopen 93.000 polissen, waarvan 10% in Nederland. Daarnaast zou de internetverzekeraar actief zijn in Duitsland, Frankrijk, Spanje en Groot-Brittannie. Op verzoek van de DNB zijn er nu twee bewindsvoerders aangesteld. Ineas werd opgericht in 1996 en is het label van International Insurance Corporation (IIC) NV in Amsterdam Lees verder...

Het aantal kleine verzekeraars in Nederland dreigt bijna te halveren. Als gevolg daarvan neemt ook het aantal autoverzekeraars en daarmee opdrachtgevers voor de schadebedrijven af. Het Financieel Dagblad meldt dat het voortbestaan van mogelijk de helft van de kleine onderlinge verzekeringsmaatschappijen in Nederland onder grote druk staat. Oorzaak hiervan zou zijn dat De Nederlandse Bank (DNB) de kleine verzekeraars teveel eisen oplegt. Daarnaast werkt de EU aan een nieuw stelsel van kapitaaleisen die wellicht ook voor kleine verzekeraars gaan gelden. “Veel onderlinge verzekeraars kunnen daar niet aan voldoen”, zegt de Federatie van Onderlinge Verzekeringsmaatschappijen in het FD-bericht. Deze verzekeraars zouden wel gezond zijn, maar te klein om aan de eisen te voldoen. “100 van onze 220 leden zullen óf fuseren óf de deuren sluiten.” Onderlinge verzekeraars zijn op coöperatieve leest geschoeid en hebben geen winstoogmerk.
Van de onderlinge verzekeraars zijn er in Nederland 53 op dit moment 53 die zich (ook) richten op autoverzekeringen. De verwachting is dat ook hiervan een aantal zal worden getroffen door de strengere eisen van de DNB. Lees verder...

Aegon introduceert twee nieuwe online autopolissen, waarbij klanten zelf kunnen kiezen voor afsluiting via een intermediair of direct via het internet. Dit meldt het Assurantie Magazine. Men zou tot deze keuze zijn gekomen omdat circa 50% van alle autoverzekeringen online worden afgesloten en de andere helft online. Het ene product loopt via Aegon Bank, het andere via het intermediair. aegon biedt het intermediair een white label Auto op Maat dat door de tussenpersoon op de eigen website kan worden geplaatst en kan worden aangepast. Aegon zegt in zijn distributiestrategie te kiezen voor de positie van de klant: de klant kiest. “Dat maakt de rol van het intermediair niet minder belangrijk. Sterker nog, er zal een groep klanten zijn die zich online oriënteert, maar vervolgens de verzekering graag bij een adviseur sluit. Daarom zijn white labels ook zo belangrijk”, aldus verkoopdirecteur Aegon Intermediair, Marcel Holtrop. Lees verder...