Na jaren van daling is in 2011 de illegale handel in sloopauto’s en gebruikte onderdelen weer toegenomen. Dit meldde Guus Wesselink van de stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc) tijdens een informatiebijeenkomst van Stiba.
Onderdelen van sloopauto’s die verdwijnen in het illegale circuit worden vaak gebruikt om auto’s om te katten of schade- c.q. gestolen auto’s op te lappen. In het recente verleden werd de handel bemoeilijkt door professionalisering van de demontagebranche, inclusief certificering van de bedrijven. Desondanks bespeurt AVc-directeur Wesselink over 2011 weer een stijging. “Op dit ogenblik schatten wij dat veertien procent van de gebruikte onderdelen weglekt naar de malafide handel.”
Een belangrijke rol speelt volgens Wesselink de illegale sloop door bedrijven en particulieren van gestolen en omgekatte auto’s, motoren, bromfietsen. “Onze schatting is dat jaarlijks twintig tot dertig procent van de voertuigen oneigenlijk in export wordt gemeld en in Nederland blijft.” Ook stijgt het aantal garagebedrijven die geen vergunning hebben om sloopauto’s en onderdelen te verkopen. “Garages demonteren auto’s voor onderdelen; daarna worden ze afgevoerd naar knipbedrijven, die voertuigen slopen zonder de materialen te scheiden.”
Loading ...
