Tijdens zijn nieuwjaarsspeech zei Care-directeur Johan van Klinken dat hij dit jaar een hardere sturing verwacht. Reden voor deze hardere sturing is dat De Nederlandse Bank veel druk legt op de verzekeraars om hun autoportefeuille rendabel te maken. “Dit kan betekenen dat de premies omhoog gaan en er dus minder cascoverzekeringen verkocht worden en daardoor dus minder sturing. Het kan ook juist hardere sturing betekenen om daarmee de kosten te drukken. Ik verwacht het laatste en ben DNB dan ook dankbaar voor hun inmenging in de schadewereld.
“Verwacht” of “hoop op” ? that’s the question!
Plaats een reactie!
Tweets
RT @MAX_Repair: Na succesvolle beurs #Fleet2012 nu volop in voorbereiding #opendag #schadeherstel #Zaanstad @Truckland
#onzemonteursherstellenalles
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg
Vandaag een van onze volgers voorzien van nieuwe voorruit bedankt @MakelaarOZ #autoruiten #ZZP #DenHaag
Hagelschade?!? KHS Hagel en Calamiteiten Managent maakt uw voertuig weer hagel nieuw!! #hagel #autoschade
Foto's VIDEO - Help Oranje voor het goede doel! - TTM.nl: http://t.co/1rpKud3H sponsored by #KoopsFurness #Schadeherstel






















Inmenging van DNB kan niet zaligmakend zijn voor de schadeherstellers. De druk op de tarieven en afroming van onderdelenmarges is al groot. Straks mag je met behoud van je ondernemersrisico’s 70% van je werkplaatscapaciteit met verlies in stand houden voor reparatie/sturing van deze opdrachtgevers. Probeer je winst op de vrije markt te halen. Dat Care nu ook de ongestuurde markt op gaat is logisch, dat deden we al in de jaren ‘90! Inmenging zal naar mijn idee eerder leiden tot een verarming van de branche die nu opgedeeld lijkt in enkele grote ketens. Toch vrijheid in (grote) gebondenheid?