In haar uitzending op zaterdag 15 oktober liet Vara Kassa zien dat een sterretje in de voorruit helemaal niet zo schadelijk hoeft te zijn als in reclame wordt gesuggereerd. “De spotjes van bedrijven zoals Carglass en Autotaalglas vliegen ons om de oren”, zo beweert men. “Consumenten worden er toe aangezet om een sterretje meteen te laten repareren. Carglass maakt de consumenten bang en laat zien dat een sterretje bij plotselinge temperatuursverschillen zomaar een grote barst kan worden.” Kassa nam een auto mee in de vriezer om te kijken of zo’n sterretje inderdaad verder zou scheuren bij enorme temperatuursverschillen. Dat blijkt helemaal niet zo te zijn, aldus de ANWB. “De hedendaagse autoruit scheurt niet zo snel en voor de APK mag er zelfs een barst in de autoruit zitten. Zolang deze barst maar niet in het gezichtsveld zit.” In de studio was Carglass aanwezig. Johan Boelhouwer. “Vroeg of laat schuurt een sterretje door. Als je een autoruitschade vroeg repareert, is dat tot 5 keer goedkoper.“
Kassa: Sterretje in voorruit lekker laten zitten
Heel vreemd wat kassa nu aan het doen is. Een oppervlakte beschadiging scheurt inderdaad onder welke omstandigheid dan ook niet door. Daar de test mee doen en vervolgens spreken over een sterretje is pure volksverlakkerij. Ik vraag mij af wie de belanghebbende in dit “onderzoek” is, volgens mij is niemand hiermee gediend.
Ik hou het kort. Deze man van Carglass weet niet waarover hij praat.
ik rij zelf al twee jaar met een ster + aftakking in de voorruit (ook gebruik gemaakt van de airco) ,maar waar die barst blijft???
Wie kent de knallende Exotafles van de Vara nog en de gevolgen daarvan? Het is van de ANWB nu wel heel erg goedkoop, om NU het advies te geven, van laat maar zitten. Waarom heeft de ANWB de automobislist er nooit eerder op attent gemaakt??? Ruitschade is toch een veel voorkomende schade voor een verzekeraar? Wie is er eigenaar van Unigarantverzekeringen? Juist de ANWB. Met welke schadesturing heeft de ANWB zich ingelaten sinds kort??? Carglass???
Toch allemaal een beetje ongeloofwaardig van een (commerciele) instelling als de ANWB, die de belangen voor de automobilist behartigd.
Ik vraag me af wat kassa hiermee wil bereiken. Ze haalt er van alles bij doet een test die eigenlijk andersom moet. De meeste ruiten vriezen kapot doordat vocht in het sterretje bevriest en dus uitzet waardoor het scheurt. Natuurlijk zijn de reclames overdreven maar welke reclame niet. De verzekering wil liever een ruitreparatie betalen dan een vervanging vanwege de kosten, logisch toch. Maar diezelfde verzekering heeft eigenlijk liever dat de mensen niet zo wijs gemaakt worden. Want dan hoeven ze helemaal niks te betalen. Feit blijft dat een voorruit die op wat voor manier kapot is verzwakt is. Veiligheid voorop roept iedereen. Zoveel mensen zoveel meningen, het is maar net aan welke kant van het hek je staat.
Deze schade was geen oppervlakte schade. Duidelijk lucht en barstjes te zien. Dit moet gerepareerd worden.
Plaats een reactie!
- Te koop aangeboden en gevraagd in de rubriek autoschade van Open Handel.
- Overzicht van faillissementen in de mobiliteitsbranche.
Verwerken / ophalen ...
Inderdaad, als er op tijd word gereageerd is een grotere schade te voorkomen, maar de praktijk leert als je te lang door rijd er vuil in de ster komt waardoor deze slecht te repareren is en de kans groter is dat deze wel verder kan barsten .
De opmerking dat niet in het gezichts veld mag zitten is onzin. ER MAG GEEN VERTAKKING ZIJN .