Het Nederlandse expertisecentrum voor recycling in de mobiliteitsbranche, ARN, vraagt aandacht voor het onverantwoord verwerken van duizenden autowrakken. Jaarlijks zouden deze uit de keten van milieuverantwoorde verwerking verdwijnen. Het ‘weglekken’ van autowrakken uit de recyclingketen is ARN een doorn in het oog vanwege de milieugevolgen en de concurrentievervalsing, die bonafide autodemontage- en shredderbedrijven schade berokkent. Om deze reden vraagt ARN extra aandacht voor de problematiek. Men pleit onder meer voor een aanpassing van het slopen in eigen beheer en heeft daarvoor al suggesties gedaan, onder andere in overleg met RDW. De overheid zal scherpere controle en naleving moeten afdwingen, benadrukt ARN, maar dat ontslaat de branche niet van de gezamenlijke opdracht de misstanden actief tegen te gaan. “Uiteindelijk is dat ook in het belang van de branche, omdat hiermee oneerlijke concurrentie wordt tegengegaan.”
Plaats een reactie!
Was weer leuke masterclass #autoschade voor onze ABNAMRO-relaties in Zwolle. Zelf spuiten blijft leuk (en moeilijk) http://t.co/mDzV9pWqkQ
























Scherpe controle met een ontheffing d.m.v. een zgn “autocrossertjes regeling?” Of moet dat ook maar verboden worden? Sorry heren, het gaat m.i. weer gewoon om de poen. Nieuwe shredder regeling, dure machines en de minderende stroom demontageauto’s. Materialen van nog rijdende auto’s moeten gewoon bij “overig afval”. ARN wil deze nog steeds niet hebben. Niet rendabel. Een rechercheur onderzoekt de “illegale” stort bij de demontagebedrijven. Ze mochten eens milieu bewust verwerkt worden, da’s duur! En de “ARN-pot” groeit maar door.