Automobilisten moeten beter worden voorgelicht over financieel zwakke autoverzekeraars. Daarvoor pleit Edmond Hilhorst, directeur van Independer.nl, in De Telegraaf. Dit pleidooi volgde op de bekendmaking van toezichthouder De Mederlandsche Bank (DNB) dat 12 van de 28 onderzochte autoverzekeraars een te lage premies hanteren, waardoor ze in de rode cijfers verkeren. DNB maakte de namen van de verlieslijdende verzekeraars niet bekend, maar is van mening dat consumenten zelf goed moeten opletten. Volgens Independer worden automobilisten hierdoor aan hun lot overgelaten en kunnen met ongedekte schade komen te zitten als hun verzekeraar failliet zou gaan. Door de namen van de verlieslijdende autoverzekeraars te noemen zou veel ellende kunnen worden voorkomen, zo stelt men. Directeur Edmond Hilhorst pleit daarom in De Telegraaf voor een instelling die onafhankelijke en openbaar een oordeel gaat geven over de financiële gezondheid van verzekeraars.
Kunnen autoschadeherstelbedrijven zich ook beschermen tegen een zwakke FOCWA ?Niet economisch maar strategisch, toch een zwakke broeder gebleken, omvergelopen door verzekeraars en voledig de weg kwijtgeraakt om de belangen van haar leden nog te bemachtigen.
Kunnen we hier ook een noodfonds voor oprichten ?
Onder een ander label autoverzekeringen verkopen als direct writer (internet) kan goedkoper werken, zeggen de verzekeraars, maar zij laten de cijfers wel meewegen in de schadecijfers van de overige autoverzekeringen, welke via tussenpersonen zijn verkocht. Ditzo is er een duidelijk voorbeeld van, want op pagina 12 van 13 van de voorwaarden staat als verzekeraar ASR.
ASR probeert iedereen om de tuin te leiden. Groot geworden door het intermediair, welke ze NU eigenlijk gewoon laten vallen als een baksteen. Partijen, die na aandringen, of met een omweg hoge kortingen geven, zijn gewoon niet te vertrouwen. Dat is gewoon helder!
Moedwillig verlies maken op autoverzekeringen en nog een forse winst maken op hypotheken bijvoorbeeld en dat met elkaar verrekenen om per saldo winst te maken. De reserves zijn wettelijk groot genoeg, waar zeurt iedereen dan om zou een reactie van ASR kunnen zijn. Een voorbeeld maatschappij (van de staat der Nederlanden) om groter te worden door anderen in een kwaad daglicht te zetten.
Plaats een reactie!
- Te koop aangeboden en gevraagd in de rubriek autoschade van Open Handel.
- Overzicht van faillissementen in de mobiliteitsbranche.
Verwerken / ophalen ...
Nu doet men het voorkomen alsof de goedkope maatschappijen zwakke autoverzekeraars zijn. De meeste maatschappijen hebben een extra goedkope verzekering onder een andere naam dus zo,n vaart zal het niet lopen. Verder is er nog altijd het waarborgfonds. En als laatste moet Nederland garant staan voor iedere in ons land geaccepteerde verzekeringsmaatschappij. De burger wordt weer bang gemaakt, zodat de polissen weer duurder gemaakt kunnen worden.