In september 2011, tijdens haar jaarcongres, hoopt Focwa Schadeherstel het nieuw kwaliteitskeurmerk te presenteren. Dit keurmerk zal worden ingepast binnen Eurogarant en moet de kwaliteit van het door schadeherstelbedrijven geleverde werk borgen. In haar Jaarbericht 2010 meldt Focwa dat er in 2010 veel werk is verricht voor de introductie, waarbij veel werd samengewerkt met consumentenorganisaties, verzekeraars, leasemaatschappijen, lakleveranciers, certificerende instellingen en leden van Focwa Schadeherstel. De opzet van het nieuwe keurmerk is toen ook voorgeleg aan de Raad voor Accreditatie. Naar verwachting zullen circa zeshonderd Eurogarant-schadeherstelbedrijven na een overgangsperiode van twee jaar volgens de normen van het kwaliteitskeurmerk gaan werken. Naar eigen zeggen is Focwa met de introductie van dit keurmerk de eerste brancheorganisatie ter wereld.
Helemaal eens met Jan !!!!!!
Ik dacht dat Eurogarant-bedrijven al kwaliteit moesten leveren.
Nog meer papierwinkel zonder resultaat; alle verzekeringsmaatschappijen verschuilen zich achter het garantiebewijs hetgeen weinig voorstelt. Belangrijk is controle op de werkzaamheden, maar wie moet dit doen daar de kennis langzamerhand ontbreekt?
Dit keurmerk is nodig voor verdere sanering in de branche.
Reactie op Klaas: De kennis voor controle is er wel ,maar zijn de controleurs nog wel onafhankelijk? De sanering zal er ook wel aankomen als er zwaardere eisen gesteld zullen worden of gaan in de toekomst schadebedrijven/ketens buiten de Focwa de contracten sluiten?
Weer een bord aan de muur zonder toegevoegde waarde. Door een keurmerk alleen krijg je geen sanering. Het verleden is het bewijs. De verzekeraars gaan je wel verplichten maar niet betalen.
De Focwa erkent dus nu dat de Eurogarand bedrijven mindere kwaliteit leveren dan de gewone Focwa bedrijven. Want voor deze groep is het niet van toepassing. Dus dan kan je beter de gewone Focwa bedrijven nu boven de Eurogarand bedrijven zetten. Geef deze nu de kans. De grote jongens hebben blijkbaar hun kans verspeeld.
Jippie! Certificaat nummer 40 voor aan de muur! Ja ja, dat hadden we echt nodig zo,n certificaat, om ons te kunnen onderscheiden van de rest natuurlijk…totdat iedereen dit certificaat ook heeft en er nodig een 41e certificaat moet komen. Werkt ook vast en zeker kostenverlagend zo’n extra certificaat.
Wat doen jullie toch allemaal moeilijk. Jullie hebben zelf het bestuur gekozen van de Focwa. Of zijn jullie vergeten te stemmen?
Plaats een reactie!
- Te koop aangeboden en gevraagd in de rubriek autoschade van Open Handel.
- Overzicht van faillissementen in de mobiliteitsbranche.
Verwerken / ophalen ...
Iedereen is op de hoogte, ook de opdrachtgevers. Ik neem aan dat ook afgesproken is dat kwaliteit weer betaald gaat worden? Of is het de zoveelste gemiste kans?