Elbé Development brengt het autoschade volgsysteem op de markt, een webapplicatie waarmee een autobezitter realtime de schadereparatie aan zijn auto kan volgen. De data waar deze applicatie gebruik van maakt zijn rechtstreeks afkomstig uit het backoffice van het autoschadebedrijf. Voor het volgen van de reparatie ontvangt de autobezitter automatsich een e-mail met een link naar het schadedossier. Dit online dossier wordt gedurende het herstelproces geüpdate met foto’s, calculaties en algemene dossiergegevens. Bij belangrijke wijzigingen ontvangt de klant bericht via e-mail of via direct-messages in zijn twitter account.
Met het schadevolgsysteem speelt Elbe Development in op de toenemende populariteit van social media. “Het is de eerste stap om schadeherstellers te ondersteunen met de inzet van nieuwe social media”, zo stelt men. “Het schade volgsysteem geeft de schadehersteller een eigentijdse nieuwe manier van communiceren met de klant.” Op dit moment is het schadevolgsysteem gekoppeld met het backoffice pakket Centrum. De komende maanden zullen ook andere backofficesystemen worden aangesloten.
Plaats een reactie!
Tweets
Hagelschade?!? KHS Hagel en Calamiteiten Managent maakt uw voertuig weer hagel nieuw!! #hagel #autoschade
#autoschade ?Gewoon old school briefje ophangen. dan maar via #nieuwemedia door tweeten. Gezocht #getuigen #amsterdam http://t.co/jKkMUiFZ
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg
#ruitschade bij #Autotaalglas direct geholpen.Een grote voorraad #autoruiten zorgen ervoor dat u snel en veilig uw weg kunt vervolgen.
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg






















Is Elbe er voor de klant???????
Op lange termijn heeft dit alleen maar grote juridische problemen wanneer de schadehersteller in het systeem ook maar een klein foutje maakt, of wordt ieder persoon die aan de auto werkt persoonlijk aansprakelijk gesteld bij een produktiefout?
De klant kan toch ook niet meekijken als zijn auto geproduceerd wordt??