Aegon stopt met de afhandeling van de schades van zijn klanten via Schadegarant en Glasgarant. De verzekeraar heeft besloten het eigen schadeherstelnetwerk ‘Aegon Schade Service’ in te voeren. De reden hiervoor is dat Aegon veel positieve reacties heeft ontvangen op het nieuwe initiatief. “In een markt waarin rendementen onder druk staan en klantwaarden steeds belangrijker worden, wil Aegon elk contact met de klant zo goed mogelijk uitvoeren”, zo stelt perswoordvoerster Deborah de Laaf. “Het goed en efficiënt afhandelen van schades is daarin heel belangrijk.”
Aegon Schade Service is een innovatief netwerk dat volgens Aegon voor alle betrokkenen voordelen biedt. Voor de reparateur levert dit systeem (Audaflow) efficiëntie in de bedrijfsvoering op. Er kan bijvoorbeeld binnenkort gecalculeerd worden met een universeel calculatiemodel voor schade aan alle voertuigen. De klant wordt door extra dienstverlening, zoals een haal- en brengservice, optimaal geholpen bij de afwikkeling van de schade. En voor Aegon biedt dit netwerk, naast een tevreden klant, een kostenefficiënte aanpak door een volledig digitale verwerking van elke schade.
De samenwerking met Schadegarant en Glasgarant loopt nog tot 31 december 2011.
Aegon stopt met Schadegarant en Glasgarant
Nu de rest nog
Dat zal pijn doen bij Schadegarant! Nu de rest van de verzekeringsmaatschappijen nog…… :)
En dat er nog maar vele mogen volgen ! Hulde Aegon !
Het zal er vast niet beter op worden….
Glasgarant was sowieso als een joke.
En dat is één…………
Top, Aegon! en niet alleen in het belang van de klant, maar ook van het kleinere schadeherstelbedrijf, die geen partij is voor Schadegarant.
Heren van Aegon,
wel gefeliciteerd met dit juiste initiatief, eindelijk een verzekeraar die verstandig is……
het is een goede zaak dat onze “vrienden” van schade garant een gezonde concurrent krijgen.
Nu worden de herstellers waarschijnlijk nog meer afgeknepen dan bij SG…..
Helemaal Top Aegon,
Dit is klantenbinding voor de lange termijn, kwaliteit kiest kwaliteit. Eindelijk een verzekeraar die andere belangen erkent, en ze DURFT uit te voeren. Service en kwaliteit gaan overwinnen !!!
Hoera alle collega’s zijn blij, maar lopen straks weer te klagen als ze ook niet mee mogen doen aan het Aegon netwerk. Aegon doet het vast niet uit weelde en zal echt niet meer gaan betalen dan ze nu doen.
Eindelijk een maatschappij die het door heeft, dat je bij een individueel schadeherstel meer korting kan krijgen dan bij een ketenbedrijf (die moeten naast dat er korting wordt weggegeven aan de verzekeraar ook nog een flinke bonus/fee kwijt aan het hoofdkantoor van de keten). Dat scheelt op jaarbasis gauw minimaal enkele tienduizenden.
Ja, Schadelastbeheersing, dat is de slogan van alle sturende partijen, niets verkeerd aan. Maar Schadegarant kan zich ook afvragen waar deze onvree op dit artikel bij diegene die inmiddels gereageerd hebben vandaan komt.
Heeft het toch niet een beetje te maken met de arrogantie die jullie al jaren uitstralen in erg veel opzichten. Gaan jullie als medewerkers van Schadegarant nu eens met z’n allen voor de spiegel staan en vraag je dan eens af:
“Wat hebben wij binnen Schadeland nu eigenlijk met deze vorm van sturing bereikt en naar de Autoschadeherstelbedrijven teweeg gebracht”
Helaas zijn er maar weinig Autoschadeherstel ondernemers geweest in het nabije verleden die tijdens bijeenkomsten iets hebben durven inbrengen op de handelswijze van Schadegarant, Achmea of andere sturende en dwingende marktpartijen. Allemaal bang dat ze buiten de boot zouden vallen of door andere grootmachten zouden worden terug gefloten.
Ook de Focwa was in het verleden helaas niet thuis of waren bang dat ze het toch niet konden winnen van deze sturende Emiraten daar deze eerst alles door hun juristen lieten uitpluizen of hun plannen niet in strijd zijn met de NMA.
Ja…helaas voor Schadegarant, maar hoera voor een beperkt aantal overige Autoschadeherstelbedrijven dat Aegon deze weg is ingeslagen. Uit betrouwbare bronnen hebben we vernomen dat Schadegarant zo’n 25 tot 30% Aegon schades en alles wat er verder onder Aegon wordt ondergebracht afhandelt.
Wie weet wat er nog meer staat de gebeuren binnen Schade Nederland.
25 tot 30%? Dat is het einde van Schadegarant! Nu als de bliksem zorgen dat ik in het AEGON-NET kom? Weet iemand waar je je dan moet melden?
He he, Eindelijk is er een maatschappij die zijn hersens gebruikt! Ik weet zeker dat als Aegon dit goed aanpakt, ze er een betere kostenbeheersing door krijgen. Ik hoop dat er snel meerdere maatschappijen zo slim worden! Dit had jaren geleden al moeten gebeuren.
Plaats een reactie!
- Te koop aangeboden en gevraagd in de rubriek autoschade van Open Handel.
- Overzicht van faillissementen in de mobiliteitsbranche.
Verwerken / ophalen ...
Nu weten ze in Maarsbergen ook eens om zon rot mededeling te krijgen.