AUTOSCHADEPORTAAL
De verzamelsite voor de schadeherstelbranche.
Ga naar www.bandenportaal.nl    
FocwaVacoBovagRAIAM Update
mygif
1518. schadehersteller zei op: maart 7th, 2011

Dit is weer een mooie voor de maatschappijen die ook geen kwaliteit eisen. Je maakt mij niet wijs dat dit continu in het proces past van constante kwaliteit. Noem mij maar eens hoeveel nieuwe delen er worden geleverd zonder beschadigingen. Nou dan moet je zeker de leverancier van de onderdelen weer aansprakelijk stellen. Lakleverancier, maak nou niet hele volksstammen gek met zulke producten en zorg liever voor de kleurechtheid van uw product. Daar valt nog veel voor u te winnen. En voor de tijd die daar nu aan besteed wordt zou ik kiezen voor eenvoud om de kwaliteit hoog te houden. Altijd hetzelfde schuursysteem maakt kwaliteit, of moeten we nat in nat spuiten om de rekeningen van de lakleverancier te kunnen blijven betalen.

mygif
1519. mark zei op: maart 7th, 2011

9 van de 10 nieuwe delen moet je toch schuren of zels plamuren,er is haast geen perfect nieuw deel wat zo in de gronverf kan zonder te schuren, ja in het trainings centrum van de lakleveranciers…..maar de praktijk is anders.

mygif
1520. Pascal Hees zei op: maart 7th, 2011

Ken het product al langer van een andere lakleverancier, de tijdsbesparing is gering, en voordeel zeer zeker niet altijd toepasbaar. De Theorie lijkt leuker dan in de praktijk. Waar het eigenlijk thuis hoort; de imitatie markt. Maar daar zit vaak geen cataforese laag op, dus daar werkt het nu juist net niet. Of je moet niet bang zijn het risico te willen lopen over een half jaar al je gerepareerde werk weer terug te krijgen.
Voor iemand die lui is en het niet zo nauw neemt met het eindresultaat, een echte aanrader.

Plaats een reactie!

  Naam (* verplicht)

  E-mail (* wordt niet gepubliceerd!)


Voer de letters die je hier ziet, in 't vakje hieronder!

  Code van hierboven (* verplicht)

  Website (optioneel)

Cartoon van de dag
Tweets
Volg autoschadeportaal ook op Twitter