De schadesturing zal de komende jaren nog een sterke groei doormaken. Volgens Care-directeur Johan van Klinken heeft de tender van Topherstel in 2010 deze trend weer bevestigd. “De gestuurde markt heeft ook alle argumenten aan haar zijde; betere inkoop, meer efficiency, slim samenwerken.” Hij denkt dat dit nog maar het begin is: “Verzekeraars zijn nu bezig hun partners te kiezen. De komende jaren zullen steeds meer stuurpolissen in de markt worden gezet, zodat de sturing dan in een stroomversnelling komt. We staan nog
maar aan het begin.” In het afgelopen jaar maar is de gestuurde verzekeringsmarkt juist weer gegroeid. Steeds meer partijen gaan hun schades sturen.” Bij Care Schadeservice steeg de gestuurde omzet van verzekeraars in 2010 met ruim 8%.
Schadesturing komt in stroomversnelling
Schadesturing kan leuk voor een verzekerde zijn: Lager of geen eigen risico en een gratis vervangende auto. Jij wil toch ook niet naar een arts, waar je geen vertrouwen in hebt. In de medische zorg wordt ook gestuurd. Internetverzekeraars sturen dwingender, dan via een assurantieadviseurs. Banken en verzekeraars zijn machtig en hebben maar 1 doel. De aandeelhouders tevreden houden en voor de rest gaan ze over lijken. Zorg er als schadehersteller voor, dat je samenwerkt met een aantal plaatselijke assurantiekantoren en gun elkaar de snee brood en maak samen een deal. Dat kan door dezelfde “service”te bieden als de verplichte schadesturing. Maak bondgenoten met assurantieadviseurs, dan sta je samen beter sterk en verdienen beide partijen wat. Uiteindelijk is de klant ook tevreden door de persoonlijkere aandacht. Kwaliteit en service wint van de prijs(schadesturing)
Dat is nu net de opzet van de verzekeraars….
Zolang jij maar op je -3 score zit en dus goedkoper bent dan je buurman blijf je binnen! Je buurman doet hetzelfde en met een gelijkblijvend calculatiegedrag scoor je ineens +2. Dit is nu precies wat er de laatste maanden aan de hand is, dus nog maar een uurtje minder schrijven, stootlijsten afplakken en ALLES herstellen (vol storten) want op de onderdelen moet je de korting ook al afstaan. Zie daar, er ontwikkeld zich een echte ketenmentaliteit!! We zitten met z’n allen in de neerwaartse spiraal, nu maar wachten wie het eerst te pletter slaat……
Schadeherstellers, mooi geschreven. Kijk bij Care op de site naar raad de schade. ps: niet te hoog inschatten, dat verandert met de dag
MOOI GESPROKEN. Denk nog een jaar. Dan komen de echte bedrijven weer in beeld.
Gr., iemand die zijn best doet
Schadehersteller, kijk eens op de website van Care en raad de schade. Wel snel zijn want het schadebedrag verandert iedere keer naar beneden [wat een verstand hebben ze daar toch].
Als de klant de nieuwe polis niet of goed doorleest en klakkeloos tekent, en dat gebeurt bij het merendeel, tekent dan wel voor een gestuurde schade. Dat is de kracht van de verzekering.
Dat er actie ondernomen moet worden is zeker, anders kan de kleine man z,n deurtje straks dicht doen. Eigenlijk is dit te gek voor woorden.
De Focwa heeft eindelijk een nieuwe structuur, de indivuduele schadeherstellers krijgen een eigen bestuur en gaan een eigen beleid maken en uitvoeren. Speerpunten genoeg.
Laten herstellen door stucadoors is de huidige situatie, terwijl er in Duitsland al processen zijn over de veiligheid bij herstel die hier niet meer gewaarborgd wordt.
Bij deze roep ik landelijk een ieder op als onafhankelijk schadehersteller - welke niet of niet meer in de gestuurde schadestroom meeloopt, om u te melden op onderstaand mailadres:
onafhankelijkschadeherstel@hotmail.com
Als een ieder die hier zijn gal spuugt echt serieus de zaken wil aanpakken en de rest van de onafhankelijke schadeherstellers die ook problemen ervaren met hun bedrijfsvoering door de gestuurde schadestroom en hier als onafhankelijke schadeherstellers over willen brainstormen “hoe nu verder in de toekomst” om te onderzoeken welke mogelijkheden er zijn om dit te overleven, verzoek ik u dringend via bovenstaand mailadres een bericht te sturen met bedrijfsnaam, contactpersoon en 06-nummer, en de zaken die u als hoogste prioriteit heeft staan. Ook kunt u uw verhaal kwijt en irritaties of problemen waar u tegenaan loopt.
Binnen 2 maanden zal een datum,in maart bekend gemaakt worden voor een vergadering waarin ontvangen punten verwerkt worden.
Het doel van de vergadering zal zijn als onafhankelijk schadehersteller in Nederland eens te gaan bekijken welke koers wij met elkaar kunnen gaan varen om ons tegen de machtspositie van bepaalde opdrachtgevers te wapenen.
Indien FOCWA als brancheorganisatie denkt iets hierin te kunnen en willen betekenen, dan vezoek ik hun ook te reageren.
In afwachting van jullie reacties!
Praat met collega schadeherstellers uit uw regio en geef hun ook het e-mailadres en verzoek te reageren. Indien er genoeg animo is zal ik dit van de grond gaan zetten voor ons allemaal.
Vergeet 1 ding niet: SAMEN STAAN WE STERK!
Prima initiatief, maar laat dat niet via dit medium lopen. De nieuwe Focwa is er voor gebruiken (dat zijn wij tenslotte zelf toch?). Vandaaruit kun je je medestanders allemaal bereiken.
Hey Rex, dit is al een paar jaar geleden gedaan. Dit is toen door de Focwa de kop ingedrukt, dus aan hen heb je echt niks. Ps dat mail adres doet het niet.
Geachte onafhankelijke, neem aub contact op met de nieuwe Focwa. Uw email box is vol of doet het niet. Laten we het van deze website cq dit medium niet lopen. Je hebt de volle 100 % steun van de nieuwe Focwa. Stuur eventueel je plannen t.a.v. T. Wouters bij de Focwa. Zij zorgt dat het bij de juiste personen terecht komt. Goed gefundeerd sta je samen sterk maar we zullen toch eerst zelf voor een stevig fundament moeten zorgen.
Leest hier ook iemand van de Focwa deze site? Wordt het niet hoog tijd dat jullie iets gaan ondernemen? Het is toch schandalig dat de vrije schadehersteller zelf van alles op touw moet gaan zetten, terwijl jullie passief aan de zijlijn het contributie geld staan te tellen. Is hier sprake van opzet, of willen jullie gewoon niet voor onze belangen opkomen? Ben zeer benieuwd of iemand van Focwa durft te reageren. Jullie laten jullie leden van het eerste uur toch niet in de kou staan? Of wel ?
Probleem is nu opgelost!
onafhankelijkschadeherstel@hotmail.com
maar ook via
onafhankelijkschadeherstel@hotmail.nl
beide zijn mogelijk.
Succes allemaal en DOEN, want NIETS DOEN = STILSTAND. Te verliezen heeft u niets.
e-mailadres werkt nu wel, bedankt.
tja de illusie om de verzekeraars op andere gedachten te brengen moeten we niet hebben. Zij gaan door en het wordt erger en strakker tot de onafhankelijken helemaal niets meer krijgen van deze partijen. Wij verkopen zelf verzekeringen onder het label Bovag Autoverzekeringen.
Ik heb dit in 1998 opgezet met een collega en het is uitgegroeid tot wat het nu is, landelijk draaiend bij Bovag autobedrijven. Jouw klant bij jou verzekerd en bij schade dus jouw werk, 100% betaald en ook vervangend vervoer vergoed a €35 euro per dag. Geen eigen risico voor de klant als deze bij jou laat repareren, geen no-claim verval bij schade buiten eigen schuld (bij all risks), lees schade zonder dader. ik heb Rex een mailtje gestuurd en uitgenodigd hier eens over te praten. Actie via de andere kant, de verzekeraar gaat op onze stoel zitten en stuurt, nu moeten wij op hun stoel gaan zitten.
Goedendag heer Goudsblom. Wij zijn een onafhankelijk schadeherstelbedrijf dat voor diverse dealers werkt. De reacties die wij van vele dealers te horen krijgen passen naadloos bij uw verhaal. Er zijn dealers bij die alles op alles gaan zetten om polissen van de hard sturende maatschappijen om te zetten. De oplossing is dat er straks polissen verkocht zullen gaan worden waar men vrij is om te repareren. Laat deze dan maar iets duurder zijn. Echter dan bepaalt in ieder geval de klant weer waar hij zijn heilige koe kan laten repareren. Veel succes
Dames, Heren,
Ga ondernemen met de rug naar het verleden en stop met ondernemen met de rug naar de toekomst!
Al de zaken die in onze branche spelen zijn onomkeerbaar! Stop met energie steken in zwartgalligheid! Het wordt nooit meer anders! Maar denk eens na over alle kansen die er nog wel zijn!
Ik kan niet aangeven welke kant iemand op moet met zijn zaak…maar maak een keuze en ga er vol tegenaan! Alle nadelen van werken in de gestuurde schadestroom zijn genoemd. Wil je geld verdienen in de gestuurde schadestroom dan moet je een grote organisatie hebben die zeer efficient kan werken. Hier valt dus plaats vrij voor de meer ambachtelijke kleine(re) schadehersteller. Die moet niet op prijs willen concurreren maar op zijn andere sterke punten!
Hou in ieder geval als uitgangspunt in gedachte dat er steeds minder autoschadegevallen zullen zijn in de toekomst en dat er een flinke overcapaciteit is in de branche!
Ik wens u allen veel wijsheid en een gezonde toekomst toe!
Als alle onafhankelijke schadeherstellers nu eens GRATIS RECLAME gaan maken voor de verzekeringsmaatschapijen die NIET aan schadesturing doen. Bijvoorbeeld op websites, leenautos, advertenties, facturen, offertes etc. onder het mom van kies voor kwaliteit. Het zal de sturing niet tegenhouden, maar verzekeringsmaatschapijen die niet sturen zouden een stuk populairder worden, en valt er uiteindelijk minder te sturen.
Misschien een idee?
Plaats een reactie!
- Te koop aangeboden en gevraagd in de rubriek autoschade van Open Handel.
- Overzicht van faillissementen in de mobiliteitsbranche.
Verwerken / ophalen ...
Gek hè, dat de schadesturing is toegenomen met 8%. De tarieven bij de ketens zijn minimaal met 10% gedaald. Waarom steken de ketens niet eens een keer de koppen bij elkaar en spannen ze zich eens tegen de maatschappijen. i.p.v. zich bezig te houden wie de goedkoopste is om extra sturing te mogen ontvangen. De premiebetalers gaan steeds hogere premies betalen,terwijl de maatschappijen minder uit gaan keren. Wie verdient er nu het meest? De bodem in de tarieven is al bereikt. Waarom mogen de schadebedrijven geen gezonde bedrijfsvoering meer voeren? Hier hebben ze recht op. Wat heb je nou aan een strakke sturing met een veel te lage omzet. Met betere inkoop en meer efficiency ga je het echt niet meer redden. Een beter en eerlijk UURTARIEF, daar heb je wat aan.
Kom op mannen steek die koppige kopjes eens bij elkaar en haal die plaat eens voor je kop vandaan. Kijk eens in de spiegel en laat je ballen eens zien. Laat de schadewereld weer tot leven komen. Samen sta je sterk.