Na ABN Amro gaat ook Delta Lloyd Zakelijk vanaf 1 januari 2011 actief sturen op de hoger gekwalificeerde schadeherstel- en autoruitherstelbedrijven binnen Schadegarant en Glasgarant. Hiervoor heeft Delta Lloyd ‘Select Autoschade Service’ en ‘Select Ruitschade Service’ in het leven geroepen. De auto(ruit)schadeherstelbedrijven binnen deze zogenoemde subketens zijn mede geselecteerd op basis van hun rating binnen eXperate, zo laat Schadegarant weten.. De nieuwe service is ook in de polisvoorwaarden opgenomen. Verzekerden die kiezen voor ‘Select Autoschade Service’ kunnen schade volgens Delta Lloyd onder gunstige voorwaarden laten herstellen bij de hoger gekwalificeerde Glasgarant en Schadegarant bedrijven. Kiest een verzekerde echter niet voor deze bedrijven, dan geldt het standaard eigen risico of een verhoogd eigen risico.
Ongelooflijk dat de mensen er gewoon intrappen!!
Had er vorige week aan de balie staan verzekerd bij ABN-AMRO, mevrouw moest maar even 25km (!!!!!!) rijden om naar de geselecteerde reparateur te gaan. Want een auto ophalen zat er niet meer in natuurlijk voor die prijs……………
Witteboorden criminelen maken de branche kapot!!
Gun die geslecteerde herstellers toch gewoon het verlies.
Pffff!!!
Trukendoos nog niet leeg??
Wat is het volgende nu weer.
Ja, op het laatst blijft KwikShit over. Die nu lid zijn, moeten steeds goedkoper gaan werken, anders ga je er uit. Kwaliteit speelt geen rol, hoe goedkoper je werkt, hoe meer punten. Het gaat alleen om geld. En GlasGarant geeft steeds meer korting aan de verzekeringen, maar de leden moeten het weer op hoesten, GELUKKIG 2011
We vergeten dat men selecteert op hoog gekwalificeerd schadeherstel. Let wel, dit betekent dat het huidige beoordelingssysteem van onze opdrachtgevers vooral gebaseerd zijn op kostenbesparing, snelheid administrative afhandeling, snellere doorlooptijden. Wat zegt dit over het daadwerkelijke schadeherstel. Dus ons vak! Waar lopen nog echte vakmensen en vakidioten. Niet bij de ketens! Deze mannen houden niet van massaproduktie. En doorlooptijden, wij betalen het vervangend vervoer.
Leg calculatierapporten van diverse bedrijven eens naast elkaar. Je zult schrikken. Menig schadehersteller schrijft niet meer zoals het daadwerkelijk hoort, anders kost het hem zijn kwalificatie. Maar wat zegt het over de ondernemer?!
@Rex,
Mooi gesproken.
Je slaat de spijker op zijn kop.
Dank je.
Dit is gewoon pure oplichting van Delta Lloyd. Een vriend is een topglashersteller, maar ik mag er niet meer heen omdat hij er niet bij aangesloten is en niet bij aangesloten wil worden. Nu moet ik naar carglass bahbah.
Plaats een reactie!
- Te koop aangeboden en gevraagd in de rubriek autoschade van Open Handel.
- Overzicht van faillissementen in de mobiliteitsbranche.
Verwerken / ophalen ...
Zo, we gaan in het nieuwe jaar gelijk selecteren, of beter gezegt discrimineren.
We gaan de betere onder de goede selecteren, en natuurlijk over een poosje nog een keer, en daarna nog een keer. Wanneer gaan ze hun klanten selecteren, want dat is natuurlijk nog veel kostenbesparender.Nog even en bejaarden en domme blondjes zijn de volgende slachtoffers van dit uitroeings
-proces.