Autoschades worden meer en meer gestuurd naar Autoschadebedrijven die deel uitmaken van een autoschadeketen, met bedrijven in eigendom of franchise. Zal deze toegenomen sturing naar deze ketens de komende jaren stand houden? Zullen de onafhankelijke schadebedrijven een grote rol blijven of gaan spelen of zullen zij het afleggen tegen de bedrijven die deel uitmaken van een schadeketen? Wat vindt u? Breng uw stem uit op deze pagina van Autoschadeportaal.
Focwa. Dat zijn de leden. En wij Focwa-leden geven aan wat het bestuur moet uitvoeren. Zolang de leden het niet met elkaar eens zijn en de zelfde kant opkijken worden wij gestuurd, o.a. door de lakleveranciers, waarbij de verzekeraars de lachende derde zijn. Dus niet meer wijzen maar bij ons zelf te rade gaan en de verantwoordelijkheid nemen
Goedendag schadeherstel NEDERLAND, zowel ketens als eigen ondernemers. Wie is er nou eigenlijk de weg kwijt? Ik denk dat als we zo doorgaan enkel verliezers zijn en de grootste is de eigenaar van de auto, door het onder druk zetten van prijzen voor eerlijk en goed schadeherstel. Wordt deze verkwanseld door die bedrijven die de prijzen kunstmatig laag houden (door angst regeerde bedrijven)? De grootste prijsvechters zullen als eerste knakken en dat houdt dus in dat als je als zelfstandig ondernemer de kwaliteit en prijs in de juiste maatstaf hanteert, je uiteindelijk de grote winnaar zult zijn. Want het is nog nooit zo geweest dat je van het verlies kunt leven of investeren. Laat die grote aanbieders lekker gaan met die mooie verhalen. Wat er binnenkort veel verkocht zal gaan worden zullen wel de polissen zijn die een vrije keuze hebben om daar te laten repareren waar men zelf wil. Je ziet deze stijging van polissen dan ook al groeien wat overigens een heel logische iets is. Mensen worden moe van je moet dit je moet dat. Er komen andere tijden aan waar mensen een gevoel aan willen overhouden dat ze uiteindelijk toch ook nog een keer baas blijven over hun eigen spullen. Overigens kun je best afspraken maken over schadeherstel, maar dan wel voor een marktconforme prijs waar je kwaliteit kunt leveren.
Plaats een reactie!
Site-info
Archief
Verwerken / ophalen ...
- Te koop aangeboden en gevraagd in de rubriek autoschade van Open Handel.
- Overzicht van faillissementen in de mobiliteitsbranche.
Verwerken / ophalen ...
Tweets
RT @gjb1981: RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg
@Ditzo bestraft je nu bij claimen #autoschade. Dat niet doen was ook erg onrealistisch. http://t.co/bAgkdMCa”
Check http://t.co/FMrn1O5p
#Geldgids #Consumentenbond: "Ook @Ditzo bestraft voortaan #autoschade" http://t.co/WT2uH1xy (via @vvpvandaag)
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg
Focwa was in het begin fel tegen ketenvorming, als je nu de voorzitter hoort praten hoor je een heel ander geluid, omdat ze toen de zaak uit handen hebben gegeven. Wat een taak was voor de Focwa, welke ze niet hebben benut, is overgenomen door de ketens. De Focwa heeft het op zijn beloop laten gaan, en kan nu niet anders dan toekijken en meeknikken. Door dit passieve beleid is er een tweedeling ontstaan binnen de Focwa, en ze weet niet hier mee om te gaan. Een gemiste kans, ik ben benieuwd hoelang de Focwa de club nog bijeen kan houden, volgens mij is het al aardig aan het afbrokkelen.