ABS Autoherstel slaat zijn vleugels uit met de ambitie om haar internationale marktpositie te verstevigen. De eerste stappen zullen worden gezet naar Belgie en Duitsland.
In de huidige schadeherstelmarkt worden door de grote opdrachtgevers nieuwe samenwerkingsmodellen ontwikkeld die zich niet alleen nationaal, maar in toenemende mate ook internationaal zullen gaan afspelen. Deze modellen worden mede versneld ingevoerd door de huidige economische situatie, aldus ABS Autoherstel. Men zegt graag op deze veranderingen in te willen spelen en gaat zich om deze reden verder internationaliseren. Hierdoor kan een bredere propositie geboden worden aan de internationaal opererende Nederlandse klanten, aldus ABS. Cees Klaassen zal als Algemeen Directeur ABS International BV en medeaandeelhouder, deze nieuwe organisatie vorm gaan geven. Daarnaast zal hij als Directeur Zakelijke Klanten de Nederlandse portefeuille verder uitbouwen en blijven beheren voor ABS Autoherstel.
ABS Autoherstel gaat internationaal
Nederland heeft een nieuw exportprodukt, Cees Klaasen en de lage tarieven van ABS. BRavo ! De rest van Europa zit de wachten op deze exportacitviteiten die door ABS-deelnemers worden betaald. Het blijft een klucht. Onder aanvoering van ketens is de Nederlandse markt naar de knoppen aan het gaan. Het gaat zo goed met ABS-ers dat er geen focus van de heer Cees Klaasen meer nodg is. Of.. let vadertje Akzo verder op uw belangen ? Ach sommige exportacties crashen. Misschien krijgen ABS-ers nu hun geld terug. Uw niet goed geld garantie
Helemaal correct Erwin. Met deze WURG tarieven gaan nog veel bedrijven het helaas niet meer redden KWALITEIT telt niet meer en uiteindelijk is de klant de dupe vanwege een slecht gerepareerde auto laat het duidelijk zijn dat een bedrijf die gedwongen wordt om voor deze belachelijk lage tarieven moet werken niets anders rest dan te knoeien cq rommelen. ABS staat heden ten dage voor Andere Belangen Staan (voorop) zelf wijzer van worden. Het wordt tijd dat de sterke schadeherstellers die nu nog baas in eigen huis zijn zich bundelen en de markt op een manier blijven bewerken zoals het hoort, goede kwaliteit en service tegen een normale vergoeding!!
Plaats een reactie!
- Te koop aangeboden en gevraagd in de rubriek autoschade van Open Handel.
- Overzicht van faillissementen in de mobiliteitsbranche.
Verwerken / ophalen ...
Betalen de ABS leden alleen contributie of ook een bedrag per gefactureerd uur? Of procenten van het totaalbedrag?
En hoe doen andere ketens dit?
En zou het ook in het buitenland zo,n succes worden als hier in Nederland?