Een meerderheid van de lezers van Assurantie Magazine heeft negatief gestemd over de gevolgen van schadesturing door autoverzekeraars bij autoruitschades. Dit bleek uit een poll op het AMWeb, de internetsite van het Assurantie Magazine. Slechts 37,5 procent bleek positief gestemd over deze schadesturing. Deze groep was van mening dat schadesturing bij autoruitschades gemak biedt en de schadelast drukt. Van de tegenstanders was ruim 34% van de respondenten het eens met de stelling dat een dergelijke sturing de markt voor (kleine) herstellers verpest. Verder was een kleine 23% van mening dat sturing juist kostenverhogend werkt voor de kosten en premies. Ruim 5,5% denkt dat dit leidt tot onnodig meer claims, aldus het Expertise Magazine.
Schadesturing wordt door verzekeraars niet gedaan uit liefdadigheid, uitsluitend tegen een scherp tarief. Ik word dan ook moe van al die jankers die jaren hun zakken hebben lopen vullen met dikke facturen naar de verzekering, en nu buitengesloten worden. Dan hadden ze maar eerder wat visie moeten tonen.
Marcel is vroeger vast paragnost geweest, en jomanda geholpen met het instralen van spa blauw. Dat je moe bent begrijp in wel uit je redenering, want je scheert iedereen over een kam, en dat toont nou niet echt aan dat je talent hebt voor visie.
Marcel alles gekregen van je pappie
en nou niet gaan huilen zeurzak als je straks zelf niet meer rond kunt komen
Plaats een reactie!
Tweets
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg"
RT @MAX_Repair: Na succesvolle beurs #Fleet2012 nu volop in voorbereiding #opendag #schadeherstel #Zaanstad @Truckland
#onzemonteursherstellenalles
#Geldgids #Consumentenbond: "Ook @Ditzo bestraft voortaan #autoschade" http://t.co/WT2uH1xy (via @vvpvandaag)
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg






















Ik denk dat er nog veel meer mensen negatief zijn over autoschade sturing, maar wat word er met zo’n uitslag gedaan?
Precies, helemaal niets. Gewoon doorgaan tegen beter weten in. Luisteren naar je klanten blijkt anno 2010 nog steeds moeilijk te zijn, laat staan het probleem op te lossen. Het mag toch nu onderhand wel duidelijk zijn dat we een verkeerde weg zijn ingeslagen. Wie o wie leidt het schadeland weer op het goede pad ?