Focwa maakt zich ernstig zorgen over de lage schadetarieven die verzekeraars en leasemaatschappijen bedingen bij autoschadeherstelbedrijven en ketens. Dit meldt het vakblad Automotive. “In sommige gevallen wordt er zelfs onder kostprijs gewerkt”, stelt secretaris Karel Bukholczer in dit vakblad. “Het gevaar bestaat dat bedrijven geen investeringsruimte meer overhouden, waardoor de kwaliteit van het herstel niet langer kan worden gegarandeerd.”
Volgens Focwa is het huidige gemiddelde uurtarief van 55 euro veel te laag om een schadeherstelbedrijf goed te kunnen leiden. In Automotive zegt hij: “Een bedrag rond 65 euro zou nog wel redelijk zijn.” De branchevereniging adviseert haar leden om een gezonde mix van opdrachtgevers aan te houden. “Er zijn bedrijven die voor 80% van hun aanbod afhankelijk zijn van twee opdrachtgevers. Dat is gevaarlijk. Als een van die opdrachtgevers besluit om geen zaken meer met je te doen, kun je de tent sluiten. Door de aanhoudende schaalvergroting onder verzekeraars, is het steeds moeilijker om een brede zakelijke mix aan te houden”, aldus Bukholczer in het interview.
Focwa waarschuwt voor werken onder kostprijs
De geest is uit de fles, Karel! Stichting Eerlijk Schadeherstel was het laatste station. Iets is goed, of een lering in het leven…zoals je weet.:)
Jawel, de Focwa laat van zich horen! Je ziet hier een sterk staaltje van belangenbehartiging… een stevig statement voor de leden.
Kom op, zeg! Als FOCWA met een hart voor je leden, EIS je toch gewoon die 65 euri voor je leden omdat ze KAPOT gaan! Onbegrijpelijk, duidelijk geen ondernemers die het hoofd boven water proberen te houden.
Sterkte, collega’s !
Vreemd hoor, want alle lakgroepen zijn juist zo enthousiast over die lage tarieven. Rollen over elkaar heen om een nog lager tarief aan te kunnen bieden.
En die bestuurders van de lakgroepen hebben er toch voor geleerd? Nou dan, is er toch niks aan de hand?
Of toch wel?
Het wordt nu eindelijk eens tijd voor de focwa om alle leden op 1 rij te krijgen om zo gezamenlijk een vuist te maken tegen dit soort toestanden waarin de leasemaatschappijen en verzekeraars de dienst uit maken en bepalen wat het uurtarief mag zijn.
De schadeherstellers liggen op de slachtbank!
Plaats een reactie!
- Te koop aangeboden en gevraagd in de rubriek autoschade van Open Handel.
- Overzicht van faillissementen in de mobiliteitsbranche.
Verwerken / ophalen ...
65 euro? Bij Focwa doen ze nog aan dromen. Tuurlijk hebben we die nodig anders kunnen we de nieuwe onzinnige Focwa eisen en contributies niet betalen