The Alwaysbemobile Company en Autoschade Herstel Groep Nederland (AHGN) lanceren AH Autoschade Herstel Nederland, een formule voor schadeherstel. Deze komt in de plaats van de Autoschade Herstel Groep Nederland. AH Autoschade Herstel is een keten met schadeherstelbedrijven met een landelijke dekking, zo laat men weten. “AH Autoschade wil naar negentig vestigingen groeien.” De formule wordt geleid door een tweekoppige directie: algemeen directeur Guus van Dreven en Mark Rignalda, als financieel directeur. Luc van Bussel, CEO van The Alwaysbemobile Company over AH Autoschade Herstel: “De strategische en tactische samenwerking met Autoschade Herstel Groep Nederland onderstreept onze visie om een all-inclusive aanbieder te zijn voor particuliere en zakelijke rijders. Het is goed om te zien dat de ondernemers hun volle vertrouwen in de nieuwe koers hebben uitgesproken.”
Moet klaas helaas gelijk geven. als je moet werken zonder hart en ziel dan ben je overgeleverd aan de grote mannen. Durf, creativiteit en lef komt in het ondernemers boekje blijkbaar vaak al niet meer voor.
Nou, ik denk dat Pim het wel zo bedoelt. De club heeft zich in laten pakken door van Bussel en consorten omdat men geen andere uitweg zag. De gestuurde schadestroom heef men volledig gemist en wat men heeft brengt te weinig geld in het laatje. Doordat men het kaas van het brood heeft laten eten moeten de “ondernemers” het gelag betalen. Jammer voor zo’n club, jammer van de nieuwe naam want AHGN begon een beetje ingeburgerd te raken. Kunnen ze weer opnieuw beginnen…………..
tactisch een goede zet…denk ik!
En binnen de korste keren een dreigbrief van Albert Heyn of men de naam maar even snel wil veranderen. Kan al dat mooie nieuwe briefpapier zo de container in.
Het is me wat in schadeland.
Nu nog een lager tarief net als ASN en en ze kunnen samen het armhuis in. Wat is dit toch voor een gedoe in heel Nederland. Zelfs menig schade-expert krijgt er een heel raar gevoel bij. En wel om de reden dat ze binnenkort wel aan de beurt zullen zijn. Allemaal te duur en overbodig geworden. Dit allemaal om dat het systeem dat alleen maar naar geld kijkt en niet meer naar kwaliteit. Het is ook bedacht door mensen die nog geen hamer laat staan een spuit in de hand hebben gehad. Deze mensen hebben geen idee wat echt schadeherstel inhoudt en betekent voor de vakmensen die ook hun klant moet bedienen.
BESTE VERZEKERAARS. KIJK ALLEMAAL MAAR EENS IN DE SPIEGEL WAT U UW KLANTEN EN SCHADEHERSTEL NEDERLAND OP DIT MOMENT IN DE MAAG SPLITST. IK ZOU ZEGGEN: WAKKER WORDEN EN WAKKER BLIJVEN EN STUUR MAAR EENS EEN PAAR VAN DIE GESTUDEERDE MENSEN NAAR DE BEDRIJVEN DIE NOG OUDERWETSE KWALITEIT WILLEN LEVEREN, OM EENS IN DE PRAKTIJK TE KIJKEN HOE HET WERKT EN WAT HET DAADWERKELIJK KOST OM DIE KWALITEIT TE LEVEREN AAN UW KLANT.
MAAR DAAR WORDT GEEN AANDACHT AANGEGEVEN. ZE ZEGGEN DAN HEEL KORT: MARKTWERKING
DAT IS HET MAKKELIJKST.
Wat een club zieligers. Ga alsjeblieft een vak leren heren managers, en laat de schade aan de echte vakmensen over. En niet aan een stel zakkenvullers met een stropdas.
Geachte be(s)t weters,
Wat een negativiteit weer! Tijden veranderen, dat betekent dat je je wat aan moet passen, er is een aantal zaken waar flink tegengas moet worden gegeven, doe dat dan ook, vraag je eens af waar de Focwa is gebleven!
LEER ONDERLING EENS GOEDE AFSPRAKEN TE MAKEN!
Allereerst een compliment aan het bestuur van AHGN, perfect werk geleverd! Ook de vakkundigheid van Luc en Frank verdient een compliment. AHGN beschikt nu over een prachtig totaalpakket automotive. Ik hoop dat een ieder ook doorheeft dat ICT en bench (marketing en planning) je langzaam begint te wurgen. Onze wens is dat de ketens ook goed met elkaar gaan samenwerken, en het tegengas kunnen geven dat we in onze markt af en toe nodig hebben!
Waarom niet naar een universeel landelijk tarief met een coefficientiegetal per regio als opslag? Omdat de tijden universeel zijn en dan ook een eerlijke concurrentie ontstaat.We eten allemaal uit de zelfde pot en diegene die dan een goede kwaliteit en service verlenen zullen zich onderscheiden
Plaats een reactie!
- Te koop aangeboden en gevraagd in de rubriek autoschade van Open Handel.
- Overzicht van faillissementen in de mobiliteitsbranche.
Verwerken / ophalen ...
Hopla!! Nog een angsthazen-clubje erbij… ik denk dat Pim dit NOOIT bedoeld heeft. Maar ja, hij ging uit van ondernemers, niet van bange mannetjes die zich laten leiden door ‘pakken’ met mooie praatjes die hun winst opvreten..
Zo blijf je de neerwaardse spiraal in stand houden, bravo !
Waar zijn de ONDERNEMERS gebleven …?!