Volvo Cars werkt met negen participanten aan de ontwikkeling van materiaal dat kan functioneren als carrosserieplaatwerk en tegelijkertijd elektrische energie kan opslaan zoals een batterij. De problemen van de huidige hybride en elektrische auto zijn het formaat, het gewciht en de kosten van de noodzakelijke batterijen. De auto wordt er heel veel zwaarder door en heel erg duur. Eerder dit jaar is een materiaalonderzoekproject gestart op het Imperial College in Londen dat negen Europese bedrijven en instituten bijeengebracht heeft. Volvo Car is de enige autofabrikant die meedoet. De Europese Unie heeft 3,5 miljoen euro aan subsidie gegeven. Men ontwikkelt een composiet van koolstofvezel en polymeerhars dat elektrische energie kan opwekken en opslaan, sneller dan de traditionele accu’s. Tegelijkertijd is het materiaal extreem sterk en buigbaar. Het gewicht van de auto zou ongeveer vijftien procent dalen als dit materiaal zou worden toegepast. Het project loopt vooralsnog drie jaa
Plaats een reactie!
Tweets
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg"
Heeft u een zonnebril in de auto ? Meest voorkomende schade komt door verblinding door de zon. #Autoschade # Haarlem #tip
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg
RT @MAX_Repair: Na succesvolle beurs #Fleet2012 nu volop in voorbereiding #opendag #schadeherstel #Zaanstad @Truckland
#onzemonteursherstellenalles





















