Glasurit presenteert de nieuwe HS-Klarlack 925-2002, die speciaal is ontwikkeld en vrijgegeven voor de reparatie van extreem krasvaste OEM-lakken van Toyota. Het nieuwe product voldoet aan alle specifieke eisen van Toyota – van de enorme krasbestendigheid en het duurzaam behoud van de glansgraad tot en met goede toepasbaarheid in de spotrepairmethode. Ook na 400 uur XENON-verweringstest en een AMTEC-krastest heeft de HS-Klarlack een glansbehoud van meer dan 80 procent. “Dit is te danken aan de nieuwe ‘reflowtechnologie’”, verklaart Sibylle Schöps, die als productontwikkelaar bij BASF Coatings AG verantwoordelijk is voor deze nieuwe blanke lak. “De blanke lak bestaat uit met elkaar verbonden molecuulketens die een netwerk vormen, zich na een beschadiging weer samentrekken en zo de oppervlaktebeschadiging tot een minimum beperken. Wasborstels, steenslag en strooizout laten zo duidelijk minder sporen achter dan op een gewone reparatielak.”
Plaats een reactie!
Tweets
De Jong #Autoschade herstelt al decennia lang schade aan #materieel voor de #agrarische sector. #loonbedrijven #mechanisatie
Handig artikel met informatie over de verschillende soorten #autoverzekeringen in #Spanje: http://t.co/FaEIwcFg
Even de Aygo ingeleverd, en er een Yaris voor terug gekregen. Jammer dat 'ie over een paar dagen weer terug moet. #leenauto #schadeherstel
RT @loetvanbeurden: @autokompas OF Sensoren maken #autoschade al snel onmogelijk door total loss met huidige trend van kleinere autos. Dus GEEN #schadeherstel!?
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade van Jaarsveld #Culemborg: Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot Mini kit smart handsfree carkit.@Culemborg #sneeuw





















