BMW start met hybride verbindingsmethoden

Print deze pagina 25 februari 2010

Gepubliceerd in: Nieuws

BMW heeft als eerste autofabrikant voor al hun modellen nieuwe hybride verbindingsmethoden voor schadeherstel geintroduceerd. Hierbij wordt het lassen zo veel mogelijk beperkt. Volgens Focwa en VOC past deze introductie in de nieuwe trend dat lassen om materialen te verbinden in de auto-industrie steeds minder zal worden gedaan. Tijdens de Schadeherstel Vakbeurs in Gorinchem wordt op de stand van VOC en Focwa op een BMW-body getoond dat er bij het vervangen van een stalen achterscherm helemaal geen lasapparatuur meer aan te pas komt. Hierbij zijn alle lasverbindingen vervangen door lijm in combinatie met ponsnagelen of popnagelen. De Schadeherstel Vakbeurs in Gorinchem vindt plaats van 23 t/m 25 maart plaats, dagelijks van 15.00 tot 22.00 uur.

Tags: bmw, focwa, hybride, lassen, schadeherstel, verbindingsmethoden, voc
Permalink

Autoschade Herstel Posthouwer 40 jaar | Nieuw autovakblad: Aftersales Magazine

462. Johan zei op: februari 26th, 2010

Lang leve de focwa met het verplicht stellen van al die nutteloze dure lasapparatuur.
Johan

463. sjef zei op: februari 26th, 2010

Johan, dat is wel heel kort door de bocht. Zonder die lasapparatuur zouden er heel veel auto’s slecht hersteld zijn en worden. Bovendien gaat het om nieuwe technologie van 1 merk, dus voorlopig blijft al die apparatuur nog jaren in gebruik.

464. Paul zei op: februari 26th, 2010

Lekker waardeloos weer! Wie mag er investeren in de apparatuur? Juist! En gaan de uurtarieven omhoog? Juist!

465. jaap zei op: februari 26th, 2010

Lekker weer tegen de Focwa aan trappen jongens ,alsof we niets anders te doen hebben.
Die lasapparaten blijven wel in gebruik hoor en ach: wat kost eigenlijk een popnageltang of ponstangetje.
Mocht je deze tangetjes nodig wezen , zijn je lasapparaten al lang versleten hoor. Kom eens met andere dingen om de kleine ondernemer te redden .