Focwa wil de mogelijkheden van een exit-regeling nader onderzoeken voor schadeherstelbedrijven die hoofdzakelijk actief zijn in de schadesturing. Dit zegt Focwa-secretaris Schadeherstel Karel Bukholczer. Hij neemt hiermee een voorschot op de sluimerende irrationele overcapaciteit in de branche, die door de huidige crisis alleen maar groter dreigt te worden. “Op dit moment is de branche nog niet ziek. Om te voorkomen dat de branche dat wel wordt zou er een goede regeling moeten komen waarmee bedrijven de branche vroegtijdig en op een respectabele manier kunnen verlaten.” Op dit moment werken er van de 1.200 Focwa-bedrijven zo’n 600 tot 800 in het segment met schadesturing. Op grond van een inschatting van schadeherstelondernemers concludeert Bukholczer dat hiervan wellicht circa 300 bedrijven overbodig zijn. Focwa bekijkt op dit moment of er financiële regelingen bestaan voor een exit-regeling. “De gedachte is dat als bepaalde bedrijven structureel niet meer operationeel zijn, de hierdoor vrijkomende schade-omzet beschikbaar kan komen ten gunste van de resterende bedrijven.”
Waarom zou je stoppen Pietje ?? , je gaat de kip met de gouden eieren toch niet slachten ?? of is de kip ziek ??
Plaats een reactie!
Tweets
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg
#ruitschade bij #Autotaalglas direct geholpen.Een grote voorraad #autoruiten zorgen ervoor dat u snel en veilig uw weg kunt vervolgen.
@Ditzo bestraft je nu bij claimen #autoschade. Dat niet doen was ook erg onrealistisch. http://t.co/bAgkdMCa”
Check http://t.co/FMrn1O5p
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg"
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ook geschikt voor Iphone) Autoschade van Jaarsveld #Culemborg






















Kom maar met een leuke aanbieding. ik moet nog 30 jaar, dus als het aanbod leuk is stop ik morgen nog.