Focwa wil dat voor het herstel van schades aan dure, complexe auto’s een hoger uurtarief wordt betaald dan voor ‘doorsnee’ auto’s. Volgens secretaris Jan Koolen is een tariefdifferentiatie gerechtvaardigd omdat er bij dergelijke auto’s ook zwaardere eisen worden gesteld aan het herstel van een schade. "Dit alles werkt kostprijsverhogend. Zo zijn er voor aluminium auto’s speciale voorzieningen nodig, zoals een afgescheiden werkplek en speciaal gereed-schap. Ook moeten schadeherstellers hiervoor aparte trainingen volgen. Vanwege de extra kosten hiervoor is het logisch dat er hogere uurtarieven worden betaald dan bij ‘normale’ auto’s." Focwa heeft inmiddels dit onderwerp aangekaart bij grote opdrachtgevers.
Plaats een reactie!
Tweets
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg
#TOPDEAL #DAGAANBIEDING: Met onze 5 METER AUTOMATISCHE KABELHASPELS raken kabels raken nooit meer verstrikt #autoschade http://t.co/suOFwX5C
#ASL #Autoschade #autoschadeherstel voor een onzichtbaar mooi resultaat #plaatwerk #spuitwerk #ruitenreparatie http://t.co/Jm8MeH3b
RT @ASL_lemelerveld: #ASL #Autoschade #autoschadeherstel voor een onzichtbaar mooi resultaat #plaatwerk #spuitwerk #ruitenreparatie http://t.co/Jm8MeH3b





















