De autoruitschadelast van zo’n 250 miljoen euro kan omlaag. Volgens Carglass wordt er jaarlijks 15 miljoen euro teveel uitgegeven aan autoruitherstel, omdat veel schades worden hersteld door -duurdere- dealers. Ook wachten mensen te lang met reparatie, waardoor de ruit moet worden vervangen. Een voorruit vervangen bij de dealer kost gemiddeld circa 400 euro; een reparatie ’slechts’ een zesde hiervan. Schadelastbeheersing wordt dus belangrijker: "Autoruiten worden duurder omdat ze groter en ingewikkelder worden, o.m. door geïntegreerde sensoren, antennes, alarm en voorruitverwarming. Tevens zijn er meer steenslagschades door de groei van het wagenpark en de slechtere staat van de wegen. 81% van het aantal reparaties wordt veroorzaakt door steenslag.
Plaats een reactie!
Tweets
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg
Open Dag Cosmo Trucks Zwolle 12 mei 2012 http://t.co/5LySt84S via @youtube #Schadeherstel @cosmotrucks
RT @aasvanjaarsveld: #Autoschade Onder de eerste 500 volgers verloten wij een Parrot carkit Smart (ookvoor Iphone) van Jaarsveld #Culemborg
#ASL #Autoschade #autoschadeherstel voor een onzichtbaar mooi resultaat #plaatwerk #spuitwerk #ruitenreparatie http://t.co/Jm8MeH3b






















Wel typisch dat Carglass ermee komt, zij zijn zelf vaak nog duurder dan de dealer aangezien ze daar vaak nog meer tellen voor een ruit dan de bruto prijs van de dealer.